每2.5天就有1名外卖小哥伤亡 快递外卖配送：“最后一公里”道阻( 六 )
在采访人员随机采访的配送员中 ， 有两位表示没有和任何一方签过劳动合同 ， 张帅则透露：“只有少数的几家快递公司是自营配送 ， 配送员都是企业员工 。 大多数采取的加盟方式 ， 每个加盟商都可以说是‘老板’ ， 规矩不完全统一 ， 快递员是跟加盟商签合同 。 ”而占据了外卖市场大多数份额的美团和饿了么 ， 则选择了外包配送业务 ， 并同多家外包公司合作 。
北京交通大学经济管理学院教授汝宜红认为 ， 将配送业务外包给专业的配送公司 ， 服务质量会更有保障 ， 也有利于平台控制经营成本 。 但目前外包公司以中小型居多 ， 良莠不齐 。 在采访人员调查中 ， 不少公司并未给配送员缴纳“五险一金” ， 出现交通事故时 ， 外包公司的做法也不一而足 。 有的配送员介绍：“出了交通事故我们公司会承担一半的费用 ， 包括配送员的医疗费和要赔偿对方的金额 。 ”有的表示公司会按照配送员在交通事故中承担的责任大小按比例报销一部分 ， 也有的表示需要快递员自己负担全部 ， “有的人赔完后一个月就剩几十块钱” 。
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