每2.5天就有1名外卖小哥伤亡 快递外卖配送：“最后一公里”道阻( 十 )
2018年9月28日 ， 北京市人民代表大会常务委员会关于修改《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的决定 ， 明确动力驱动的三轮车、四轮车的机动车属性 ， 授权市政府根据行业发展特点和发展需求研究制定快递、外卖等行业用车的管理办法 。
此外 ， 不少地方推出了管理办法 ， 主要措施集中在：快递、外卖电动三轮车、电动自行车纳入特殊行业实施备案管理 ， 统一载物货箱、托架和车身颜色 ， 统一车辆编号管理 ， 将快递、外卖企业配送人员、车辆信息纳入公安交管部门平台管理等 。
《快递专用电动三轮车技术要求》已于2014年由国家邮政局审议通过 ， 对于快递配送车的规范起到了很大的促进作用 。 留心观察不难发现 ， 大多数快递三轮车都统一了大小、配置 ， 在醒目位置编出了企业标识、车辆编号 。 如京东相关负责人表示 ， 京东的配送车辆统一经过北京邮管局备案 ， 一车一证 。
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