制动踏板自由行程的检测 制动踏板是什么？
制动踏板是什么？（制动踏板自由行程的检测）
制动踏板是什么？
制动踏板就是脚刹（行车制动器）的踏板，使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停滞或减低速度的动作 。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之发生制动力矩 。
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1.在下坡时，有人为了省油，就挂空档，采取惯性下坡，这样时光一长，刹车的压力就不够了，容易涌现刹车失效，所以不倡导挂空档，不挂空档，就是让动员机和变速器衔接，这个时候车下坡时不是靠惯性的，而是靠动员机行驶的，就好像动员机带着你走，不让你的车自己走快，这个就是其中一个制动 。2.用动员机来让车子制动，从而慢下来，在不踩刹车让车子慢下来就挂低档很容易涌现车子冲击，对动员机没有任何利益！
小型客车下长坡时建议应用招架位，用动员机制动来实现减速，大型车或重载车辆长坡时切记不可长踩刹车，必需应用动员机减速，现在很多大型车资源网配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而导致的制动失灵问题 。
刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板” 。重要作用是刹车减速或停车 。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板 。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门） 。
汽车制动踏板自由行程的检测与维修：
汽车制动踏板自由行程是为保证不产生制动拖滞、彻底解除制动而设置的 。
测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有资源网阻力时，记下直尺读数 。然后放松踏板，再看直尺读数 。两次读数之差即为踏板自由行程 。液压抑动的踏板自由行程一般在15-20mm，在调剂时应按车型规定的数值进行调剂 。
当自由行程不适合时，可松开总泵推杆的锁紧螺母，拧动推杆，通过转变其长度进行调剂 。调剂完毕后，再拧紧锁紧螺母 。桑塔纳[综述 图片 论坛]轿车制动踏板的自由行程是指踩下踏板时，推杆接触到制动总泵活塞时的踏板移动量 。检讨时，可用手轻压踏板，测量至手感变重时的踏板行程，其行程应≤45mm 。测量制动踏板踩下的有效行程应到达135mm，制动踏板的总行程应≥180mm 。如果检讨不及格，可通过调剂推杆长度的办法纠正 。
比如资源网富康，制动踏板的自由行程是制动总泵活塞与真空助力器推杆之间的间隙在踏板上的反应 。此间隙为2-3mm，反应在制动踏板上的自由行程为6-1Om 。该车制动踏板的总行程为60mm 。在检讨时为测量精确，应在动员机熄火状况下进行，重复踩下制动踏板后再进行检讨 。
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【制动踏板自由行程的检测 制动踏板是什么？】
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