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京新高速途经哪些城市 京新高速( 二 )


京新高速的起点和终点在哪里？1.京新高速起于北京，止于乌鲁木齐 。
2.京新高速又称京新高速，是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，也是中国西部大开发的重要交通大动脉，全长2540公里 。2012年9月开工建设，2019年4月23日基本完工 。
京新高速公路介绍？京新高速途经北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(和林)-阿拉善(额济纳)-酒泉(马宗山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐 。京新高速起点(北京五环-六环)于2014年5月24日通车 。京新高速全线计划于2017年6月正式通车 。仲达咨询对京新高速的路段介绍如下:
京新高速公路北京段
京新高速(五环路-六环路)工程是G7京新高速的起点 。该项目位于G6京藏高速公路西3公里处，起点为月泉路南 。该公路为三向三车道六车道连续停车带，设计速度100 km/h，共设互通式立交8座，分离式立交8座，跨河桥梁5座，通道3条 。京新高速(五环路-六环路)于2009年11月开工建设 。2014年5月正式通车 。其中，上地斜拉桥是京新高速公路(五环路-六环路段)的重点控制性工程，也是华北地区跨度最大的桥梁 。大桥全长3公里，主桥长510米，主塔高99米，上面有88根斜拉索，其中最长的拉索长达223米，最大拉索重量为27吨 。施工中采用的顶推法施工是目前国内最大的顶推施工 。因为上地桥上的京包铁路、地铁13号线、规划中的京张城际铁路与地铁13号线形成15度夹角，所以夹角比较小，单塔跨度230米 。为了不影响铁路和地铁的运营，又由于建设用地不足，上地斜拉桥没有采用常规的施工工艺 。经过专家组多次研究讨论，最终采用顶推法作业，顶进长度212米，顶进距离213米，总顶进重量2500米 。
京新高速公路河北段
胶泥湾至西洋河(河北-金街)段
路线起于京华高速二期工程终点胶泥湾枢纽立交，经南山循环产业集聚区南、季家庄西山两大军区之间，到达佐为镇设置佐为立交 。穿越佐为镇南部、新东阳体育娱乐规划区南部，设置尖头山隧道群；在三村东南设置金沙滩停车区；在刘屯村西南设置刘屯立交；穿过淮安电厂南部和淮安工业规划区南部，设置柴沟堡立交；继续向西，设置西洋河服务区和主要收费站；从西洋河村东北穿过，止于河北、山西交界处，与京新高速山西段相接 。
路线全长63.085公里 。采用六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度33.5m，桥涵设计荷载为一级公路 。有特大桥3612m/2座，大桥4408m/18座，隧道5200m/9座，互通式立交4座，主线站1座，服务区1座，停车区1座，养护工区1座 。在张家口市设立通信分中心 。
京新高速公路山西段
项目名称:京新国家高速公路山西段
工程分为主线和支线 。该工程正线全长8.869公里，起于山西省大同市天镇县新平堡镇平原堡村东北的晋冀界，与“京新高速公路焦泥湾至吉金界项目”相接，止于内蒙古自治区乌兰察布市兴和县韩家英村南金梦界，与“京新高速公路韩家英(孟金界)至集宁段”相接 。采用双向六车道公路标准，路基33 。天镇支线全长2.4355km，按双向四车道高速公路标准建设 。路基宽度24.5米，设计行车速度80公里/小时，接陕西S45李瑱高速公路 。主线包括1座大桥、1座中桥、7座小桥和21座涵洞 。枢纽立交1座，分离立交1座，立交桥1座；设立一个停车区 。支线有桥有小桥 。项目总投资61589.9208万元，其中环保投资1439.4万元 。
京新高速公路内蒙古段
2011年4月27日上午，G7京新高速公路韩家英至呼和浩特段正式开工建设，预计总投资约156亿元 。这是继G6京藏高速之后，内蒙古至北京的又一条高速公路 。
本项目路线起于内蒙古乌兰察布市兴和县韩家英，与拟建京新高速公路(北京至新疆乌鲁木齐)陕西段相接，经喇嘛营、章昊、巴中姚及其下属营地，止于呼和浩特市包河哨立交，与已建成的呼和浩特绕城高速公路和已建成的胡宝高速公路(G6)相接，全长约212公里 。全线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米，设计时速100公里 。总体规划项目的持续时间为3年 。
京新高速公路韩家英至呼和浩特项目是G7京新高速公路的一部分 。京新高速公路起于北京，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆等六省，止于乌鲁木齐，全长约2760公里 。
京新高速公路是国家高速公路网的重要组成部分 。全线建成后，新疆到北京的距离将比现有的公路通道缩短1000公里左右 。还将在一定程度上分流西部省份进京车辆，有效缓解京藏高速的交通压力，取得显著的社会效益 。


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