小鹏汽车|卖一辆亏数万!蔚来、小鹏、理想掉队了吗?

9月初,随着蔚来公布完2022年Q2财报,今年上半年,造车新势力“蔚小理”三家企业经营状况已全部出炉 。
财报显示,今年上半年,蔚来营收在三家车企中最高,达到202.03亿元(人民币,下同),车辆销售营收为188.15亿元 。其次是理想与小鹏,营收和车辆销售营收分别是182.9亿元、177.92亿元;148.91亿元、139.37亿元 。
小鹏汽车|卖一辆亏数万!蔚来、小鹏、理想掉队了吗?
文章图片

在汽车交付方面,蔚来交付量最少,为50827辆,理想为60403辆,小鹏为68983辆 。蔚来汽车交付量最少,营收最高,而小鹏汽车交付量最高,营收却在三家车企中“垫底”,这与“蔚小理”三家车企产品定价、产品线丰富度等产品策略不同密切相关 。
比如,理想产品线单一;蔚来继续保持中高端定位、定价;小鹏汽车则因P7和P5两款车型支撑起八五成以上的交付量,同时,P7、P5与另一款在售车型G3i覆盖了从16-40万价格区间内的不同用户人群 。 
在毛利率方面,小鹏汽车毛利率最低为11.6%,蔚来与理想,毛利率分别是13.8%、22.1% 。
没有对比就没有伤害 。居于汽车第一阵营的比亚迪与特斯拉,今年上半年,比亚迪汽车相关业务营收为1092.67亿元,是蔚来的五倍,小鹏、理想的近六倍,同比增长130.31% 。
而特斯拉营收2459.3亿,仅净利润384.3亿就比三家造车新势力总营收都高 。汽车交付方面,比亚迪上半年销量64万台,特斯拉全球交付56万台 。
不仅仅是与新能源车企第一梯队相比,“蔚小理”相差一个量级,与传统车企相比,“蔚小理”的存在感也在降低 。 
据乘联会统计数据显示,今年1-7月国内新能源汽车销售排行版中,排名前十位的车企中,不见“蔚小理”身影 。取而代之的是,新能源车企比亚迪、特斯拉,以及传统车企及其子品牌长安汽车、上汽通用五菱、广汽埃安等 。
小鹏汽车|卖一辆亏数万!蔚来、小鹏、理想掉队了吗?
文章图片

【小鹏汽车|卖一辆亏数万!蔚来、小鹏、理想掉队了吗?】 “‘蔚小理’每年汽车销量大概10万辆,规模经济效益门槛大概需要20万辆 。与传统车企、比亚迪、特斯拉相比,造车新势力资金较少,规模也较小,达不到规模经济效益 。”汽车分析师张翔在接受DoNews采访时表示 。
从账面上来看,“蔚小理”并不差钱 。据财报数据显示,截至2022年6月30日,蔚来持有现金和现金等价物、限制性现金、短期投资余额约544亿元,理想为536.5亿元,小鹏现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款为413.39亿元 。
但是挡不住“蔚小理”的亏损持续加重 。
一、一边亏损,一边加码研发、投资海外市场
2022年上半年,小鹏汽车累计净亏损44.02亿元,同比扩大122.21%,其中,Q1净亏损17亿元,Q2净亏损27亿元 。
理想汽车上半年净亏损6.52亿元,同比扩大9.5% 。其中,Q1净亏损1090万元,Q2净亏损同比猛增172.2%至6.41亿元 。
蔚来汽车上半年净亏损45.7亿元,与去年同期55.34亿元相比减少17.4% 。其中,蔚来Q2净亏损27.57亿元,同比增加369.6%,环比增加54.7% 。
小鹏汽车|卖一辆亏数万!蔚来、小鹏、理想掉队了吗?
文章图片

尽管造车新势力营收都实现了增长,蔚来单季度营收还首次实现了破百亿纪录 。但是平均下来,小鹏卖一辆车亏损6.4万元,理想卖一辆车1.1万元,蔚来卖一辆车亏损9万元 。
从财报来看,各家亏损有行业供应链紧缺等共性问题 。
蔚来今年Q2毛利率从去年同期的18.6%下降至13%,主要是因为车辆利润率下降,电力以及服务网络投资扩大导致销售利润下滑,单位电池成本增加等 。
Q2销售成本89.52亿元,因交付量增加和每辆车材料成本上升,同比增长30.2%,环比增长5.8% 。Q2销售、一般和行政开支22.825亿元也有所增长,同比增长52.4%,环比增长13.3% 。
蔚来CEO李斌在财报电话会议上表示,多地疫情对供应链,以及供应链合作伙伴一体化压铸良率不及预期,对交付和生产带来一定影响 。
理想2022年Q2财报电话会议上,提及疫情反复,严重影响公司供应链,带来供应链紊乱与市场不确定性 。小鹏财报也提及2022年其面临供应链挑战与成本通胀问题 。其中,销售成本增加主要是因为原材俩和电池成本增加所致 。


推荐阅读