施必快汽车漆施必快汽车漆怎么样( 八 ) _高速公路

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作为一台空间紧凑的双门跑车，SC430可以轻松且安稳的放入两杯咖啡，不会有任何尴尬

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话说，冬天开敞篷，确实得喝点热的暖暖身子。不过幸运的是SC430的暖风系统，尤其是脚部暖风非常强大，只需开到3挡浑身暖和，我曾经一次驾驶70公里敞篷从家到公司，居然没有太冷的感觉。

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从夏天开到冬天，也算是深度的感受到SC430的多项设计理念。这部车非常深度的诠释了雷克萨斯对于豪华跑车的产品理念，SC强调了柔软式的豪华，悬挂不坚硬，3UZ机器非常平顺，下赛道这车一定会输。也难怪大猩猩当年对这车十分难以理解，因为这车虽然是日系车，但操控本质上却有强烈的美式感觉，大猩猩作为欧洲人固然很难理解。
也有很多人理解不了为什么雷克萨斯在老车市场这么保值，我简单说下我的看法，原因有二：
雷克萨斯新车非但优惠不大，部分车型一直在以加价销售，明显助推了二手车的保值率。在这里我就不去讨论背后的原因了，因为根本说不清楚。普通消费者也无须去研究到底是为什么，只需要知道雷克萨斯终端现状目前就是这样即可。
而上了年份的老车，尤其是十年以上的车型，不可否认雷克萨斯丰田系的产品平均质量问题要比奔驰宝马少的多的多。虽然LS系列也存在部分烧机油问题，电吸门也坏过等等等，但综合故障率还是比奔驰宝马少。而一旦回到雷克萨斯GS，LX等这些电子化装备稍微少点的车上，那故障率又会直线下降。
再给大家举个例子，厂长有段时间修雷车修的累了，跟我吐槽这雷克萨斯也不咋地啊，底盘软操控差，故障也不少还不如奔驰呢巴啦啦讲了一堆。那段时间确实问题不少，我一时没法具体反驳，我只是问了厂长一句，如果此刻我们即刻出发去西藏，在厂内任选一台全尺寸SUV走，你是选2007年LX470还是选2013年GLS400 。。。。厂长想都没想选470，嗯，理性还在，这就是现实。
回到二手车市场，一台十年老德系和一台十年雷克萨斯，他们的报价待遇完全不同，因为无数老司机都已经玩德系玩的很累了。