电动汽车|没想到!韩国车企成特斯拉在美最大劲敌:马斯克都点赞
财联社6月27日讯(编辑 赵昊)综合多家媒体报道 , 韩国现代起亚汽车集团旗下的车型在美国的销售量屡创新高 , 占有率全美第二 , 仅次于龙头特斯拉 。
今年早些时候 , 该集团的两家公司现代汽车和起亚汽车分别推出了两款电动汽车——Hyundai Ioniq 5和起亚EV6 。随后这两款车型的热度急剧上升 , 超过了日产聆风、雪佛兰博尔特以及市场上其他所有非特斯拉生产的电动汽车 。
截至5月 , 现代和起亚在美国总共售出21,467辆汽车 , 甚至超过了需求火爆的福特Mustang Mach-E(15,718辆) 。汽车评论网站分析师Joseph Yoon写道 , “可以说它们席卷了美国市场 。说实话 , 我不知道我周围的经销商是否有它们的库存 。”
连马斯克也对其不吝赞美
虽然现代和起亚与特斯拉之间还是有明显的差距 , 但数据显示 , 这两家公司在短短几个月内就达到了特斯拉打拼近十年的高度 , 甚至对友商一向不留情面的马斯克也对其不吝赞美 。
上月 , 马斯克在接受采访时表示 , 美国电动汽车初创公司Lucid和Rivian都有破产的趋势 , “除非Rivian和Lucid做出重大改变 , 否则他们都会破产 。”
但马斯克对于现代和起亚则似乎“嘴下留情” 。今年的第一季度 , 现代汽车拥有9%的电动车市场占有率 , 他于6月18日在新闻截屏的推文下评论道 , “现代汽车的表现相当的好 。”
文章图片
现代、起亚车型的优势
虽然美国电动汽车市场前几年的发展陷入停滞 , 但由于对气候的担忧和汽油价格的飙升 , 这个市场或将进入快车道 。
而对于预算有限的美国家庭来说 , 汽车的售价是他们最关注的问题 。先前有调查指出 , 汽车的高售价占据“美国人不会选择电动汽车”原因的47% , 续航不足的理由占据了44% , 附近没有充电桩的理由占据了36% 。
尽管电池驱动的车辆在不断增加 , 但在美国市场上出售的30多款车型中 , 只有少数车型的价格低于45,000美元 , 并且其中多为体积较小的、过时的汽车 , 如上述提到的日产聆风 。
Ioniq 5和EV6的优势则显现了出来 , 它们都能提供小型SUV的载货空间 , 并且起步价都在40,000美元左右 。Yoon说道 , “对于很多(美国)买家来说 , 这两款车型的价格和尺寸都合适 。”
展望未来 , 现代汽车计划在2030年前的每一年都推出一款新的电池动力汽车 , 并将投入165亿美元提高韩国的电动汽车产量 。到2030年 , 这家汽车制造商希望占据全球电动汽车市场12%的份额 , 即约320万辆 。
【电动汽车|没想到!韩国车企成特斯拉在美最大劲敌:马斯克都点赞】
文章图片
推荐阅读
- 跑分|买新车先跑分?鲁大师宣布进军电动汽车评测
- 电动汽车|宁德时代:公司不造车
- 韩国|一个单词都没改!首尔大学AI团队抄袭震动韩国
- 林允儿有整容吗,林允儿整容过吗--
- 期货十万一天能赚多少,期货10万一天最多赚多少-没想到即便满仓操作也就这样--
- 混合动力汽车和纯电动汽车哪个好,纯电动汽车和混动汽车哪个好-
- 韩国国土面积到底是大还是小? 韩国国土面积
- 电动汽车|贾跃亭被开除之后 法拉第未来又地震了!
- 整形|韩国郑爽的18禁复出作,虽然没让她洗白,却让她成了最新整形模版!
- 新能源汽车一公里大概多少钱,新能源电动汽车一公里多少钱-
