通常不建议买这种类型的车,因为营运车的工作强度比较高,所以发生故障的概率比普通私家车要高 。但是遇到时间比较短的车辆,比如运营时间在一年左右,这类车辆的状况通常不会有什么影响 。

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所谓业务转型,并不意味着营运车辆变为非营运车辆 。比如出租车是普通营运车辆,我们自己的私家车是非营运车辆 。正常情况下,不建议购买这种类型的车,因为营运车的工作强度比较高,所以发生故障的概率比普通私家车高,仍然需要按照营运车的标准进行强制报废 。

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一般出租车司机在开车的时候根本不在乎车辆,所以非车辆的磨损非常严重 。另外,几乎每天都是24小时满负荷运行,所以使用寿命肯定会缩短 。但是遇到时间比较短的车辆,比如一年左右的运营时间,这种车辆的状况通常不会有什么影响 。这个时候再看价格,即使比剩余使用寿命较短的车辆稍微贵一点,也值得购买 。
【营转非的车能买吗?】

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况且每个人换车周期一般在五年左右 。尤其是买二手车的,基本都是5年后换新车 。如果遇到性价比真的很高的“商转非”车型,还是可以考虑入手的 。也许你真的能买到便宜货 。
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