cfm56发动机(cfm56发动机装在什么飞机)
【cfm56发动机(cfm56发动机装在什么飞机)】

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CFM56航空发动机的技术数据
起飞推力(daN)CFM56-2 10670(30℃)-2A10670(35℃)-2-B19798(32.2℃)-3C-18239~10460(30℃)-3B-29798(30℃)-3-B18239~8900(30℃)-5-A111134(30℃)-5A3 11802(30℃)-5B1 13360(30℃)-5B2 13806(30℃)-5B4 12025(45℃)-5C2 13895(30℃)-5C3 14474(30℃)-5C4 15142(30℃)-7B188684-7B209174-7B2210109-7B2410778-7B2611713巡航推力(H=10668m, M=0.8, daN)CFM56-2-C12217-2A-22565-2-B12213-3-B12070-3B-22244-3C-12391-5-A12227-5A3 2227-5B1 2600-5B2 2600-5B4 2227-5C2/-5C3 3079-5C4 3225巡航耗油率[kg/(daN·h)]CFM56-2-C1/2-C2 0.683-2-B10.668-2A-20.677-3-B10.678-3B-20.666-3C-10.666-5A1 0.607-5C2 0.577推重比CFM56-2 5.10-2A4.90-3B1 4.70-3B2 5.10-3C5.50-5/-5A25.00-5A3 5.30-5C2 5.50空气流量(kg/s)CFM56-2-C1357.7-3-B1297.4-5-A1386.5-5B1 428.1-5C2 511.6 -5C4 483.5-7B18307.35-7B26353.7涵道比CFM56-2(各型) 6.00-3-B1/-3C-15.00-3B-24.90-5-A1/-5A3 6.00-5B4 5.70-5C2 6.60 -5C3 6.50 -5C4 6.40-7B18/-7B205.50-7B22/-7B245.30-7B265.10总增压比CFM56-2-C124.7-2-C226.5-3-B122.6-3B-223.9-5 26.5-5C31.5-5C2 37.4涡轮进口温度(℃)CFM56-2 1347-2A2 1347-2B1 1296-3B1 1266-3B2 1318-3C1373-5A1 1263-5B1324-5C2 1362风扇直径(mm)CFM56-2 1735-3 1524-5 1735-5C2 1836 -5C4 1836长度(风扇前安装边至涡轮后机匣出口 , mm)CFM56-2 2430-3 2362-5-A1/-5A3 2423-5B1/-5B2/-5B4 2600质量(kg)CFM56-2-C1/-2-C22104-3-B11941-3B2 1951-5-A1/-5A3 2267-5C2 2561CFM56航空发动机的介绍
名 称 CFM56-3涡轮风扇发动机牌 号 CFM56用 途 军用/民用涡扇发动机类 型 双转子、轴流式、高涵道、分开排气的涡轮风扇发动机动力分配 (次)风扇排气提供78%的推力 , (主)涡轮排气提供22%的推力和提供和驱动附件齿轮箱国 家 美国、法国厂 商 通用电气(GE)、斯奈克玛(snecma)生产现状 生产求cfm56发动机维护手册
南航TDMS网址 , 用户名guest密码tdms , 里面有各种维护手册 。简述CFM56涡扇发动机的结构特点
银色部分为低压级 , 包括4级低压气机和1级低压涡轮 , 红色部分为高压级 , 包括9级高压气机和1级高压涡轮 , 高低压级反向运行(AL31为同向 , F119和F135为反向)每级动叶片前都有一对应定叶片(整流叶片) , 低压高压压气机后还各有一整流用定叶片 , 所以整台机有4+9+1+1组动叶片及5+10+1+1组定叶片气流通过低压气机后被分流至内外涵道LEAP-X1C发动机的优点
与CFM生产的主流发动机CFM56系列相比 , LEAP-X1C发动机这一先进的下一代飞机发动机燃油消耗可减少16% , 二氧化碳排放量可减少16% , 氮氧化物排放量不足其60% , 且更为安静 。CFM56安装在空客A320系列飞机和波音737NG(新一代737)系列飞机 。CFM56-7型发动机用于哪些飞机上?
波音737-600/-700/-800希望对你有帮助
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