仨三搞笑说|油耗仅6.0L，11万值吗，难超越的拉力车！54马力745cc
摩托车行业是优胜劣汰、适者生存的地方 ， 回首10余年 ， 无数好车各领风骚 。 “质量之王”SYM厦杏三阳MAXSYMTL500 ， 市场风头正盛 ， 为其买单者不计其数 。 “卓越越野王”华洋T4 ， 在同类里成为了标杆 。 伴随好车的增多 ， 骑士们有了更多选择 ， 找准客群定位 ， 将是摩托车品牌占据市场的关键 。 就像我们今天的主角本田NC750X ， 他是难超越的拉力车！54马力745cc ， 油耗仅6.0L ， 11万值吗 。
文章图片
本田NC750X是本田品牌旗下的主打摩托车之一 ， 依托其强劲的动力 ， 以购车人倾向动力性能的需求为主 ， 讨好了买车者口味 ， 因此 ， 骑士们对称赞有加 。 但人们的眼光愈发挑剔 ， 骑士们选车需求变得越发刁钻 ， 层次、外观、动力、安全等 ， 一款摩托车品牌若定位偏差就容易血本无归 。 万众瞩目的它 ， 除开它的强劲的动力之外 ， 那么它应该还有哪些吸引人的地方？在日新月异的今天是否能继续辉煌？下面就有小编详解一下这款本田出品的本田NC750X 。
文章图片
外观上看 ， 本田NC750X年轻而不失厚重 ， 低调而富有内涵 ， 无论是从哪个角度来说 ， 都非常有设计感 。 层次分明的饰条装潢着前脸 ， 美感表露无遗 ， 尾部设计与前脸形成了前后呼应之美 ， 看上去非常和谐 。 侧面的视觉效果最佳 ， 是全车颜值的一大优势 ， 轮毂构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息 。
文章图片
在操控性能方面 ， 本田NC750X是双缸水冷发动机且排量为745cc ， 最大扭矩达到了68牛米 ， 爆发出的最大马力为54Ps 。 由于采用6挡-链传动变速系统的加持 ， 使得兼顾稳定的同时 ， 带来了一定的驾驶趣味 ， 在经过本田的不断地调教之下 ， 使得发动机及变速体系充分发挥出最佳状态 。 油门响应及时 ， 刹车随叫随到 ， 无需适应期 ， 给驾驶员带来相当愉悦的驾驶体验 。 因此 ， 澎湃的动力 ， 不会让你败兴 。
文章图片
2215x845x1320mm的车身尺寸已经成为拉力车的领头羊 ， 800mm的座高 ， 1520mm的轴距表现让其拥有很大的空间亮点 ， 使其纵向乘坐深度达到新的高度 ， 关于车子舒适度 ， 对营造良好的舒适性可谓用了心 。 前后悬架都配置了当今世界上一流的悬架 ， 滤震水平较高 ， 通过坡度较高的减速带时 ， 由于底盘较软且悬挂支持较好 ， 车上亲戚并不会出现摇摆的情况 。 座包具有很强的包裹性 ， 转弯时不会让客人觉得明显侧倾 。
文章图片
本田NC750X的操控格外引人注目 ， 把手类似赛车手感 ， 易操控 ， 方向准确 。 轻踩油门有动力 ， 轻踩刹车有制动 ， 高速行驶也有安全感 。 总体而言 ， 可以给用车者带来良好的操控感 。 在驾车者比较关心的油耗方面 ， 表现是6L/百公里 。 城市道路的油耗较高 ， 为6.6L ， 主要受拥堵影响 ， 高速路的油耗则能降至5.45L上下 。 比照对手的油耗数据来说 ， 满油14.1 ， 油耗在同等级中较低 ， 造就本田NC750X在市场中有良好的名气 。
文章图片
【仨三搞笑说|油耗仅6.0L，11万值吗，难超越的拉力车！54马力745cc】结合各方面来说 ， 在市场占据一席之地的本田NC750X ， 除了仰仗自身独到的外观外 ， 操控、动力方面的表现一样可以吸引车主 ， 每一项都能很好地讨好购车群体要求 。 同时等配置应有尽有 ， 比起对手同级别车型 ， 性价比颇为卓绝 。 那么对于此款摩托车-本田NC750X ， 不知各位有何不同的看法呢？
推荐阅读
- 吉利远景|吉利的“王牌”车型，油耗5.8L+900公里续航，4.99万起带四缸机
- 大众途昂|33万喜提大众途昂，气势不输丰田霸道，2.0T油耗很满意
- 仨三搞笑说|近5米车身更大容量，起步配2.0T+8AT，或四驱，适合全家旅行的SUV
- 星魂国|油耗蹭蹭往上涨？换下这3个零件，油耗“直线下降”，车开三年后
- 小唐养车|1.5T+CVT油耗7.5L，10.4英寸大屏+矩阵式LED，国产K3起价5万多了
- 仨三搞笑说|高速90一样稳，均价仅8400，又一实在复古车！单缸风冷149cc
- 仨三搞笑说|哈弗大狗成都车展掀起“3/4刻度座驾”风潮，拒绝同质化
- 仨三搞笑说|撒贝宁为什么选择了沃尔沃？安全性是它的拿手好戏！
- 仨三搞笑说|但为何只有CS75销量能逼近哈弗H6？，国产SUV上市都对标哈弗H6
- CarSee车影|动力充沛，油耗也不高，家里人多的选这款合适，这几台车超能装