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在商界 ， 夫妻档的搭档组合似乎总能带来意想不到的成功 。 比亚迪的创始人王传福和李柯就是这样的典范 。 李柯不仅是王传福的爱人 ， 更是比亚迪的“背后女皇” ， 她的智慧和勇气为这个新能源汽车巨头的崛起立下赫赫战功 。 究竟她是如何在这个竞争激烈的行业中 ， 助力比亚迪不断前行的？让我们一探究竟 。
比亚迪的背后团队比亚迪的成功 ， 不仅有王传福的远见卓识 ， 还有一个强大的团队 。
在比亚迪的创始团队中 ， 有一个神秘女子 ， 她常常被称为比亚迪的“背后女皇” ， 她就是李柯 。
王传福是众所周知的 ， 一个靠卖水泥、铅蓄电池起家的企业家 ， 最终做到了汽车、电池等行业 ， 甚至成为了全球首屈一指的新能源汽车公司 。
面对这样一家前景不明朗的公司 ， 李柯作为一个普通员工也许没什么问题 ， 但是作为一个顶梁柱却需要谨慎考虑 。
那么 ， 是什么让李柯愿意放弃高薪工作去追随王传福的创业梦想呢？
我们要了解一下李柯本身的条件 。
李柯年薪796万 ， 这个数字可以让很多人咂舌 ， 也足以让很多人艳羡不已 。
并且李柯还复旦大学毕业 ， 还是一个典型的高知女性 。
在李柯的眼里 ， 比亚迪不仅仅是一个公司 ， 更是他们两个人的梦想 。
王传福从卖水泥开始 ， 就有着自己的梦想 ， 他想要做一个有技术、有实力的人 。
而做电池正是他的梦想所在 ， 当时东方大国电池行业被外资垄断 ， 东方大国没有属于自己的核心技术 。
王传福想要通过自己的努力 ， 让东方大国拥有属于自己的电池技术 。
当时比亚迪生产铅蓄电池 ， 而铅蓄电池主要是用在汽车上 ， 因此王传福就萌生了造车的想法 。
也许在李柯看来 ， 比亚迪就是王传福多年来梦想的结晶 ， 她愿意为了这个梦想贡献自己的一切力量 。
再者 ， 比亚迪还是属于两个人共同打拼出来的事业 。
比亚迪的名字由来是“比你电池” ， 而这个名字正是出自李柯之口 。 可见在比亚迪的发展过程中 ， 李柯也是贡献了自己的力量 。
李柯在比亚迪做什么呢？也许大家想到的都是一些比较基础性的工作 ， 比如说做一些文案之类的 。
但其实不然 ， 在比亚迪初创的时候 ， 李柯就已经成为了公司的副总 。 可见李柯不仅有实力 ， 还有着很好的市场运作能力 。
1995年 ， 王传福在深圳的破旧车间就面临着生产线投资的困境 。 比亚迪初始资金为250万 ， 而这250万就远远不够支撑生产线的投资 。
于是 ， 王传福决定向亲朋好友借钱 ， 而李柯也是其中一员 ， 她借出了自己的积蓄以及父母的全部积蓄20万 。
有了资金 ， 就要想办法解决生产线的问题 。 这时王传福想到去北京的大兴工业区投资建设生产线 ， 而这个投资需要130万 。
那么这130万从何而来呢？这时王传福和李柯决定先卖掉家里的房子 ， 来解决燃眉之急 。 之后再通过各种渠道慢慢筹钱还回来 。
王传福和李柯两个人就是如此一对“拆东墙补西墙”的合作伙伴 ， 什么都敢做、什么都敢赌 。
也正是如此 ， 两个人最终将比亚迪打造成了如今世界知名的大企业 ， 这其中不仅有王传福个人的努力 ， 还有李柯的重要作用 。
在两个人携手共进的过程中 ， 也展现出了团队协作的重要性 。 两个人各司其职 ， 却又互相配合、互相成就 ， 最终走向了成功之路 。
女性崭露头角现在我们来看李柯在比亚迪的重要性 ， 她不仅是副总 ， 更是整个市场部的大脑 。
当时比亚迪资金紧张 ， 不像现在有着那么雄厚的资金来源 。 在这种情况下 ， 比亚迪要想打开市场 ， 就必须走低价路线来吸引消费者购买 。
在这种情况下 ， 很多人都认为比亚迪只能走低端路线 ， 而高端车与豪车更是没有办法企及的 。
但李柯认为 ， 比亚迪必须要有自己的高端车标志 ， 于是她提议推出更好的车型并且走中高端路线 ， 这样才能让消费者认可比亚迪这个品牌 ， 同时也可以提高公司的利润 。
这一提议得到了王传福的认可 ， 于是比亚迪F3车型便应运而生 ， 并且销量极为火爆 ， 一度被称为“百姓第一车” 。
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