宝马x1和锐界?宝马x1和锐界plus哪个好 _生活百科

【宝马x1和锐界?宝马x1和锐界plus哪个好】目前汽车消费市场形势异常严峻，涌现出不少杰出的车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，不少车友对其情有独钟。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，已然成为炙手可热的明星车型。汽车制造技能突飞猛进的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如宝马X1和锐界。
陈先生是我的知心朋友，4个月前，兄弟借给他一辆宝马X1，因手头宽裕买了一辆福特锐界，他用车已有2个月，表显里程4200公里，福特锐界到底比不比宝马X1好？与宝马X1相较差距在哪里？下面，就让他来告诉我们吧！

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先开宝马X1
颜值：就喜欢宝马这个标志和家族式的帅气外表，是天使眼。LED，转弯辅助照明，自动大灯是大爱，前脸抬高缩短，车尾拉长更流线，车身线条明显充满力量，改款特别好看，单排气管，后期肯定还要装个假的排气管。
内饰符合宝马一贯作风，我需求没有那么高。内饰真算不上豪华，尤其是没了鸡腿挡杆，用料不错，没有那种很强的塑料感，能摸到的都是软的，店里面给我除了味，但我闻了还是这酸爽，闻得我头晕晕。

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空间无敌，没得说。空间大，最后排坐垫的确短，坐得时间长了累，置物空间一般般，后一排空间比较大，座椅还能调整，只是感觉座椅太短了点，后备箱置物格很深，特别实用。
舒适性总体不错，但细节不足。颠一下，还行吧，我又不会成天过减速杠玩，除了胎噪，其他都很好，就是胎噪太大了，座椅虽然有腰部支持和侧向运动支持，但是硬啊，不舒服啊。

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动力不能用澎湃来形容，但自用肯定是没问题的。但这仅限于不踩制动时候才有感觉，整体来说，瑕不掩瑜，就是这发动机抖动的确很大啊，冷车启动声音也挺大的，高速动力充分，140了，还有提升空间。
原先12款福特福克斯驾驶感受感觉已经是同等级最棒了。方向盘操控感强，四驱的车很稳定，方向盘指哪儿，打哪儿，操控太爽了，不过一般都跑高速多，这种也不用多么在意了。

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再开锐界
外表：很喜欢这个车的外观，低调内敛的同时又不失霸气。自动头灯，自动远近光切换，颜值看起来特别的时尚个性，整个车的线条设计感觉挺喜欢的，最开始喜欢上福特锐界的是后车灯，后车灯太漂亮了。
内饰不算豪华，也可以了。钢琴烤漆真的伤不起相比于外观，比较喜欢物理按键，皮革不错，我妈说坐别人车，基本提新车的时候没有异味，异响暂时没发现。

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车大空间也大，驾驶起来舒服。后排比我预期的差点，调到最后能有个一拳上下吧，跷二郎腿别想了，后排座椅基本上处于未用状态，所以，置物空间是相当的充足，不太适合胖子，五座车型后尾箱大，后排不咋地。
越野的舒适有多少人会太介意，还是挺好的。车内的静音控制的比较好，基本上听不到车外的噪音，就是悬架硬，加上很薄的胎壁，所以还是有点硬，唯一不足是座位的不舒服，开车开久了会很疲倦。

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简直驾驶起来就是持续输出丝毫感觉不到动力不足的情况。因为油耗和动力肯定是相匹配的，所以动力这一块还是挺给力的，s档就有点神档杀神，佛档杀佛咯，起步有些迟缓，但是到了80以后，还是很给力的，高速超车无压力。
而且平时开起来不会感觉它是一个超大笨重的车。底盘很稳，通过性强，经常开就会知道，方向基本上没有虚位，制动也稳，没啥值得太吐槽的。
结语:
宝马X1：外观还用说嘛，就冲的外观买的，最满意的就是操控，也是买车的理由。福特锐界：我觉得老人坐着也很舒服，爬坡开空调不影响动力，超车也比较随心，总体满意。我给宝马X1 89分，福特锐界 91分，福特锐界的各个方面都深得我倾心，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然宝马X1也是一款不错的车，但我依然放弃宝马X1而入手福特锐界。现在有很多知识分子在开福特锐界，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达二个字：不错！那么，27万如何抉择？宝马X1、福特锐界谁更值得？看完你就知晓了。大家都觉得怎么样呢？