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货拉拉天价搬运费揭行业乱象 货拉拉怎么收费( 二 )


据懂得，2019年5月29日，货拉拉平台被上海市交通委执法总队、交警总队和城管执法部门结合上门约谈，责令限期一个月内整改，消除所有设置在车身上的违法经营性广告 。此外，网约平台司机收益低、权益得不到合理掩护的问题也值得关注 。
近几年，众多投资涌入同城货运行业，剧烈竞争下，一些互联网货运平台如神盾快运、速派得、蓝犀牛、1号货的等日渐式微，脱颖而出的货拉拉和快狗打车成为目前网约货运平台的头部企业 。
“这两个平台的运营模式相似，即通过不断推广来吸引资金注入，依附价钱战占据市场，寡头竞争让客户和司机‘二选一’ 。平台之间的剧烈竞争拉低了价钱，短期看对客户是件好事 。但是随着价钱战延续，司机端的收入被压得过低，导致司机私下加价的情形屡屡产生 。”郑宁说 。
制订行业发展规范，加大监管惩戒力度
韩英伟以为，对于网约搬家服务行业的监管迫在眉睫，这样一方面使得行业发展合规，加强行业的自律性，增进网约搬家服务行业长远健康发展；另一方面可以有效掩护花费者的合法权益，给花费者带来良好的用户体验 。
关于如何堵住企业的管理破绽，韩英伟建议：第一，增强网络高素质技巧人才引进，加强企业网络平台树立与完美才能；第二，企业要增强内控，做到岗位职责明白，严厉落实义务追究制；第三，树立花费者用户体验反馈机制，健全与完美客户服务机制，给客户营造良好的用户体验环境 。
而关于如何规范行业发展，韩英伟则建议：首先，制订行业发展规范与尺度，收费透明化，增强监管，落实惩戒机制；再次，树立搬家人员持证上岗机制，实施岗前培训资源网，晋升服务质量；最后，完美花费者投诉渠道，加强纠纷化解与调剂机制，晋升用户体验，给花费者建立良好的行业形象，加强花费者的信赖感 。
在郑宁看来，网约平台作为中间方，必需进一步完美运营模式和评价系统，切实掩护客户和司机双方的合法权益 。
“第一，货运平台应增强对司机的业务培训，进步准入门槛；第二，对客户和司机的投诉要及时反馈，切实保障双方合法权益；第三，平台还可以通过技巧手腕进步安全保障才能，如司机背景审查、路程设计、交易进程监控等；第四，平台应该紧缩平台管理费用，制订与资源网市场状态相匹配的定价规矩；第五，应诚信经营，不得以低价引诱等方法侵占花费者权益；第六，交通部门、市场监管部门应该增强监管力度，对违法失信企业予以惩治，可列入黑名单 。”郑宁说 。


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