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机械部分都搞搞好，就开始上油漆了
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第一步，祖传撸灯，前任已经简单翻新过，就是那种能管用3个月的翻新，我基本要重来一遍
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远光碗镀铬层已经出现烧灼
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黑电装安定器，也是此生不会坏系列，但适配性不如白电装 。日系车为什么保值，电器系统稳定性实在变态，仅这些电器就为车辆的保值率发挥巨大作用
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透镜是美标切割线，还记得多年前玩我双光透镜时对各大品牌透镜如数家珍，还有多少车友记得中国双光鼻祖老少笑吗
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有些大灯罩的老化纹，不仅外侧有，内侧也有，一次完整的撸灯好比一场外科手术，消耗大量的工时，所以总是喜欢研究300元翻新的车友，自己可以对照下工程量，这样的动作300元是否可以搞定 。
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除了大灯，此车的雾灯也有无法近看的问题
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前雾灯存在PC灯罩 外壳老化问题
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全是小砂眼，缺乏晶莹剔透感
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后雾灯密封圈也不密封了
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电镀框也已经老化
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后雾灯问题比较多，反光碗镀层已经完全消失
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重新加工后如同新的
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雾灯罩也被重新处理，新灯的即视感，而且能保持很长时间
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合装后等待装车
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后雾灯也就位
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全车做漆有条件的情况下是一定要拆卸的，一切不拆的彻底做漆都是没有灵魂的 。除非，预算不够，仅能喷制低标准油漆的，另外，某些特殊情况不敢或无法拆除部件的 。
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【施必快汽车漆 施必快汽车漆怎么样】
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黑色底漆搞起来，浅色漆用黑色做底的估计一共也没几家吧，都是无奈啊
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玻璃也一样需要拆除，除非玻璃旁边带有可拆卸压条的，可以完美安放油漆驳口的，否则不拆玻璃是怎么都不够完美的 。
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雷克萨斯在20年前设计SC430时还是用心的，一向很抠的日本人居然为这车设计了一套全铝的折叠车顶，以减轻车顶重心来保证车辆操控，同时降低折叠系统负荷，这个后车顶组件我可以单手轻松以这种费力角度举起来，真的很轻 。
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原厂色号，鹦鹉水性漆，配鹦鹉清漆，金大师喷起来轻车熟路 。
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