电池|抛弃LG 韩国车将在本土用上中国电池？宁德时代：消息属实
在车载动力电池市场，来自中国的厂商宁德时代，全球市占率高举第一，超越韩国的LG新能源和日本松下 。并且，宁德时代电池的成本、质量竞争力十足，而今，已经在韩国本土市场，抢走了LG和SK On的客户 。
日前，有报道称，现代汽车集团旗下起亚汽车，已为其NIRO跨界纯电SUV选择宁德时代的电池，并将在韩国本土进行销售 。起亚此举旨在扩大其动力电池供应商的范围，以及考虑到新车的成本 。
6月23日，针对向起亚供货的消息，宁德时代向媒体回应，“消息属实 。”
据悉，现代汽车和起亚汽车在韩国市场销售的电动汽车，此前使用的都是韩国公司生产的电池，包括LG新能源（LGES）和SK创新（SK Innovation）旗下的SK On 。而此次首次在本土市场引入宁德时代电池之后，将会打破这层供应关系 。
此外，在去年3月份，现代汽车宣布因为起火事故，全球召回KONA和IONIQ电动版等共8.1701万辆相关电动汽车 。
【电池|抛弃LG 韩国车将在本土用上中国电池？宁德时代：消息属实】车辆的起火原因为，部分高压电池系统组件存在缺陷，而该电池供应商为韩国LG化学，其也将承担此次召回70%的成本 。
因为此次召回事件，现代汽车对韩国LG化学的电池供应能力于安全保障，产生一定怀疑，此次宁德时代拿下起亚的订单，或许与此也有一定关系 。
文章图片
公开数据显示，2021年全球动力电池装机量前十名分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航（中航锂电）、国轩高科、远景动力、蜂巢能源 。
宁德时代市占率第一，全球装机量达到96.7GWh，市场占有率为32.6%，位列全球第一，同时，这也已经是宁德时代，连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座 。
文章图片
推荐阅读
- 朝鲜和韩国未来很有可能走向统一因为,韩国人想和朝鲜统一吗-
- 韩国大邱市长下跪磕头感谢医护-韩国大邱市长下跪
- 电池|宁德时代今日发布“麒麟电池”：能量密度超特斯拉4680
- iPhone手机|真的不建议手机电量耗尽再充电：锂电池随用随充即可！
- iPhone手机|你怎么看？iPhone 14四款新机电池齐曝光：苹果还对容量缩水了
- 智能手机|快充伤电池？充电三大谣言信了就后悔
- 汉服源于韩服吗,为什么韩国人说汉服源于韩服-
- 空腹|又被“韩国审美”征服？主持人颜值不输我们的大明星
- 韩国脊骨土豆汤做法
- 电池|一念天堂一念地狱！6天5板锂电概念股上演“地天板”