7月第五周智能网联汽车周报 | 车联网产业标准体系建设指南征求意见，广州发布第二批智能网联车开放测试道路( 二 ) _智能网联汽车

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上汽大众智慧车联系统将覆盖多款量产车
7月29日，上汽大众对外再次重申了全新智慧车联系统具备的功能特点及优势。据介绍，该系统基于上汽大众云服务平台，以SVW ID为中心，集成互联网优质资源，涵盖了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联车控五大核心功能。其中，在智能语音方面，上汽大众智慧车联系统支持个性化定制语音唤醒词，除了能够精准识别普通话外，还能识别京腔、川普、粤语等多种地方方言。智享娱乐方面集成了酷我音乐和喜马拉雅，同时打通了手机和车机端的APP账号，例如，用户在手机端购买了酷我音乐的VIP服务，在车机端同样可以使用。

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东风日产发布“智联未来”计划
在7月24日开幕的成都国际车展上，东风日产携全车系亮相，并发布了“智联未来”计划，全面加速日产智行(Nissan Intelligent Mobility)在中国的落地推进。此外，同步亮相的2021款劲客与2021款骐达，亦搭载了全新升级的Nissan Connect超智联系统。

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宝马汽车与腾讯达成数字化合作
7月27日，宝马与腾讯宣布达成数字化合作，未来双方将共同推进车载轻应用生态“腾讯小场景”与“微信车载版”在BMW车上的应用。其中，“腾讯小场景”是专为出行场景打造的车载轻应用生态，部署在云端，不需要下载，即用即走，并支持语音交互，将于今年年内在中国市场推出；“微信车载版”则将在不久后引入到BMW车上。此外，宝马还带来多款车机端数字化产品，加速数字化转型。

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蔚来NIO APP新版本增加车辆召唤功能
7月29日，蔚来推出了NIO 0S 2.7版本，新版本主要增加车辆召唤功能。该功能可以控制直线前进或后退，方便在狭窄的车位上取车。此项功能通过手机APP，蔚来的驾驶者可以实现在车外遥控，以较低的时速在狭小空间内进行移动。

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自动驾驶“无人餐车”亮相上海街头
7月30日，一辆无人驾驶的零售车出现在上海地铁二号线金科路站祖冲之路出口处。这辆小车不但可以自主行驶，还能自动卖餐。需要购餐的市民，通过车身的透明“橱窗”看上哪件商品，在上方的购物屏上点选商品，购买支付和取货就可一次完成，全程无需人工干预。这辆无人零售车车身配备的多个传感器，可以实现主动避让、危险预判、紧急制动，保证行驶安全。据悉，这辆无人零售车是张江科学城入驻企业上海新石器中研科技有限公司新推出的一款主要服务于公园、工业区、商业区等场景的智能产品，每日会在早中晚三个主要用餐高峰进行无人外卖服务。按部署计划，三个月内公司将在上海部署超过200台无人车，年底前将在全国部署千台。

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宁德时代投资成立智能装备制造公司
企查查显示，安脉时代智能制造（宁德）有限公司29日成立，注册资本4000万元人民币。公司股东为杭州安脉盛智能技术有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司，分别持股51%和49% 。新公司法定代表人为谢岚，经营范围包含智能基础制造装备制造与销售、智能物料搬运装备销售等。

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百度全球首个量产自动驾驶计算平台下线
7月30日，百度和汽车零部件公司伟创力联合宣布，双方合作开发的全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线。这款量产的ACU硬件平台将在今年下半年率先应用于百度与威马联合开发的Apollo Valet Parking（AVP）自主泊车产品，威马汽车也将成为国内首家量产落地AVP自主泊车解决方案的车企。百度ACU根据不同需求场景的计算能力要求，分为多个系列产品，包括ACU-Basic、ACU-Advanced 和 ACU-Professional，具备安全监测、功能降级、实时环境三大功能安全核心能力。目前，ACU量产生产线年产能可达20万套。其中，ACU-Advanced是行业首创的自主泊车产品AVP专用车载计算平台，ACU能够支持5路摄像头，12路超声波雷达，预留毫米波雷达和激光雷达接口。