前言——西方的火箭坦克的历史沿革前期坦克君用了三期的时间和各位读者一起简单的了解了一下苏联火箭坦克的发展历史 。但是火箭坦克这一坦克种类绝对不是苏联人的“专利”,西方坦克设计师们同样也没有忽略火箭坦克的发展;从1944年的T34“管风琴”开始,西方坦克设计师们就正式进入这一领域 。
T34“管风琴”火箭坦克,这张照片让人不由得想起“光菱坦克”
在二次大战期间,西方(主要是美英两国)也利用现有坦克的底盘设计出了一些很有意思的火箭坦克 。

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谢尔曼T105,用T40火箭发射器代替了主炮(1945年)

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火箭破障型谢尔曼,炮塔两侧搭载了两个6吋火箭发射器(1944年)

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谢尔曼“台风”,在炮塔一侧搭载了“台风”火箭发射器(1945年)

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克伦威尔“台风”,在炮塔上搭载了两具“台风”火箭发射器(1945年)

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谢尔曼T40,与T34管风琴最大的不同就在于其可以快速抛弃炮塔上的T40火箭发射器
但是与苏联人相比,西方的火箭坦克带有很大的临时客串属性,缺乏一个完整的战场定位,大多数只是执行一下前线火力压制和攻坚破障任务 。至多也只是让坦克多了一个对付软目标的面杀伤手段,根本没有考虑过把火箭坦克用于反坦克战斗 。

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即使是M26T99“火箭潘兴”也是这一思路的延续
所以在没有一个明确的战场定位的条件下,火箭坦克注定无法获得军方高层的青睐,至多只能看作现有坦克部队的“点缀” 。
钢铁洪流的压力冷战爆发后,华约集团在坦克数量上就对北约一直保持着五比一的绝对优势!而且还保有把数量优势进一步拉大到七比一甚至是十比一的坦克产能!

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苏联的钢铁洪流,“一周内打穿整个西欧”绝不是一句戏言
北约欧洲盟军司令莱曼·L·兰尼兹尔上将在1965年视察驻西德装甲部队时就曾说过:我们的每一辆坦克都必须干掉5辆以上的苏联坦克才能挡住那些该死的!像行军蚁一样的!苏联坦克部队!

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莱曼·L·兰尼兹尔上将,此公正是“导弹坦克”最积极的倡导者之一
在苏联钢铁洪流的巨大压力下,反坦克导弹这种威力大、射程远、精度高的武器就很自然的进入了军方的视野;但是原有的反坦克导弹发射车装甲太弱,仅适合在远距离上打打“黑枪”,而如果把反坦克导弹直接搬上坦克,在匹配性和适装性上又往往不尽如人意......

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“美洲虎”1型反坦克导弹发射车,装甲防护很弱,不具备与坦克正面对抗的能力

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AXM-13/SS-11导弹坦克,其适装性和安全性极差,只能算个应急作品

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AXM-13“霍特”导弹坦克,把导弹换成了“霍特”反坦克导弹
【4 火箭坦克的历史点歪科技树的典范】所以反坦克导弹发射车也好、临时安装导弹的坦克也好,至多只能算是以小博大的“赌命”产品;在美国人看来:要想正面对抗苏联的钢铁洪流就必须得设计一款真正的“导弹坦克” 。
MBT-70真正的“导弹坦克”(1)MBT-70的研制历程
在20世纪50年代初期随着M48的服役,美国开始讨论M48的后续型计划;该计划于1954年开始招标,随即T95中型坦克和T96重型坦克这两个方案被美国陆军选中;但是这两个方案有许多重合,所以军方将两个方案合并到T95中,分别开发T95的“中型”和“加强型” 。

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