最左侧的快车道反而车辆最少？老司机：被坑太多，不敢走了 _快车道

中国在道路交通中实行的是右侧通行，为此大家都是习惯性的走右边，而在车道中的最左侧属于快车道，也叫超车道，所以说有素质的车主都知道这条车道都不能长时间占用，为此这条车道上的车都很少。如果说在交通很繁忙的时候，左侧右侧的车道都可以通行，只不过最左侧的快车道为啥反而车辆是最少呢？老司机：不敢走，被坑太多次了。

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日益繁忙的交通现状，每次开车出行都要历经大堵车让人十分烦躁，要是能有一条通行效率很高的车道，理应让车友们十分兴奋，但是现实生活中左侧的快车道并没有多少车。询问这些车主为什么不走，得出的结论就是在这条道上容易被坑。

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因为最左侧车道是快车道，可以开的快一点，但是它在城市道路中，它也是左转或者是掉头车道，有的路口还可以直行，只是对于那些想要在快车道上走快一些，但是又不左转的车来说，当临近路口才会发现在该车道不能直行只能左转。又不能明目张胆的直接违反交通规则，本来想要快一点通行的车，反而又要花更多的时间掉头重新再走一遍。

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很多车主都是在这条道路上“吃亏” ，以为可以直行，结果路面上只有左转的标志，哪怕是在行驶到路口之前发现了这一信息，想要变道过去也不容易，在车流量高峰时期，别人还以为是故意加塞不会轻易的让行，所以为了安全起见，走中间车道是最灵活的，这就和高速上开车是一样的道路，这样不管是右转、直行还是左转都能够及时的切换到对应车道。

【最左侧的快车道反而车辆最少？老司机：被坑太多，不敢走了】