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5G实测速率突破3Gbps，如何做到？芯片功不可没( 二 )

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5G实测速率突破3Gbps，如何做到？芯片功不可没

文章插图
 
中国移动今年要建设30万个5G基站
在5G时代，国内用到的5G频段多达十几个，如果使用单载波技术，则无法应对这么多琐碎的频段整合利用问题 。由于双载波聚合技术同时连接两个5G频段，运营商可以通过载波聚合技术，实现更快的网速 。据悉，支持5G双载波聚合的手机不仅能获得一倍以上的网速提升，更能实现不同5G频段之间的无缝切换 。
中国移动能做到在5G下行3Gbps的实测速率突破，正是因为对双载波聚合技术的重视 。华为、高通、诺基亚、爱立信则在5G双载波聚合技术上都发出过自己的声音 。我们看到，中国移动选择华为积极实践，取得不错成绩 。
杭州移动与华为的实测表明，将移动2.6GHz频段160MHz频谱配置为100M和60M带宽的2个载波，使用载波聚合技术，单用户下行速率最高可达2.6 Gbps，在整个连续覆盖区域，单用户平均下行速率达到1.7Gbps 。
 
中国移动5G覆盖珠峰
5G速率提升秘诀：华为巴龙5000
中国移动多地分公司在商用网络、终端都实现5G网速的突破的原因有很多，但在笔者看来，最关键的就是芯片的突破 。
据了解，上述山西移动、温州移动以及杭州移动在实际测试中采用的终端基带芯片，都是巴龙5000 。比如杭州移动在测试中采用的是华为Mate X手机，搭载麒麟990+巴龙5000芯片平台 。
目前在行业支持5G双载波聚合技术的成熟芯片，属于“凤毛麟角”，而华为巴龙5000在设计之初就考虑运营商的双载波需求，后续不断提升，所以在技术层面已经很早就实现 。
2019年1月底，华为消费者业务CEO余承东正式面向全球发布了5G多模终端芯片——巴龙5000 。这款芯片在当时创下多个第一，不仅是当时业内集成度最高、性能最强的5G终端基带芯片，还是世界上首款单芯片多模5G基带芯片，同时还支持2G、3G、4G、5G合一的单芯片解决方案，能耗更低、性能更强 。
而且在5G商用元年，当许多芯片厂商只推出支持NSA的5G芯片时，华为巴龙5000在全球率先支持SA（5G独立组网）和NSA（5G非独立组网，即5G网络架构在LTE上）组网方式，更是首个支持6GHz以下100MHz双载波聚合宽带、支持3GPP R14 V2X车联网协议 。
更重要的是，巴龙5000支持NR 200MHz载波聚合 。截至目前，巴龙5000依然是业界标杆5G多模终端芯片，已经广泛应用在华为和荣耀多款手机中 。
 
中国移动5G+智慧工厂，为5G融入百业迈出了坚实的一步
5G SA终端测试加速，促进网络商用
除了下行载波聚合，5G SA的端网支持，也是中国移动关注的焦点 。近日，华为同样支持中国移动取得出色成绩 。
据悉，浙江移动联合华为终端开展了一系列5G SA测试验证，以推动SA网络建设进程 。本次测试包含3000余次SA开机搜网、15000分钟SA数据业务体验、25000余次EPS Fallback语音通话和视频业务、2000公里的外场移动性覆盖测试（涵盖5G系统内及4/5G系统间切换），各项指标均达到商用标准 。
此次测试范围覆盖了杭州主城区超过5000个5G 站点，测试终端采用Mate30 Pro，搭载全球首款旗舰5G SoC的麒麟990 5G芯片 。在SA组网下，终端的上行两天线发送优势得以发挥，实测上行峰值速率是NSA的2倍，可达到240Mbps 。
由于5G产业节奏的特殊性，研发和标准制定同步进行，非常考验厂商对技术方向的判断和验证能力 。如上所述，华为5G终端全球率先支持NSA&SA双模组网，通过海量外场测试，找准用户痛点场景并进行针对性优化，如：SRS四天线轮选，业内领先的5G智慧双卡解决方案、智能上行分流，先进的自适应接收机等技术，提高5G速度同时降低5G功耗，为消费者带来卓越5G通信体验 。
华为巴龙何以率先支持运营商技术提升？
华为为何能率先推出支持NR200MHz以及SA的巴龙5000？笔者认为首先是坚定的投入 。芯片研发是一个漫长的过程，我们从华为巴龙芯片的命名就能感受到这份坚定 。巴龙原本是一座海拔7013米雪山的名字，研发巴龙芯片，无异于攀登雪山 。从“巴龙”的命名可以看到，尽管研发难度很大，华为还是迎难而上 。得益于长期在5G领域的深耕，海思和华为终端沉淀出业界领先的5G技术解决方案 。
其次，华为对5G的高度重视 。华为对5G有着明确的战略定位 。此前，华为创始人任正非将5G比喻为“上甘岭”，并表示：“我们5G就是争夺‘上甘岭’，就是世界高地 。5G这一战关系着公司的生死存亡，所以我们一定要在这场‘战争’中不惜代价赢得胜利 。”


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