F1规则改革延期至2022年！梅赛德斯八连冠在望退出危机或将加剧 _1规

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由于新冠疫情的影响，本赛季的F1已经宣告暂停，赛季能够进行多少站比赛还是一个未知数。极端情况下，如果F1今年无法举办16站以上的比赛，根据《协和协议》的规定，这个赛季将宣告作废。
今日，在国际汽联、F1管理者自由媒体集团和所有车队达成一致意见后，原定将从2021赛季开始实施的技术法规将推迟到2022年。
这个决定带来的影响，可能会比取消一两站比赛更加明显。
之前很多车队都在期待规则的改革？为什么，最大的原因自然就是在目前在规则下，梅赛德斯车队实在太强势了，让其他车队根本就看不到太多争冠的机会。

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从2014年规则改革以来，梅赛德斯包揽了所有车队和车手总冠军，其中汉密尔顿一人拿下5个车手总冠军，使得自己的总冠军数量来到了6个，距离舒马赫的“七冠王”纪录只有一步之遥。而梅赛德斯则追平了法拉利当年车队六连冠的伟大纪录，如果没有太大意外，本赛季结束之后，他们将成为F1史上第一支完成七连冠的车队。
红牛和法拉利是这几年唯二能够给梅赛德斯制造一些麻烦的车队，但是必须看到，在目前的规则下，梅赛德斯在引擎、空气动力学以及赛车稳定性方面都要占据明显优势，红牛和法拉利制造的威胁，很多时候都停留在车迷的“臆想”中，真正在赛道上呈现出来的机会少之又少。
想要改变目前F1略显死板的格局，规则改革在很多人看来是唯一的机会。但是，如今这个规则改革将推迟一年，也就意味着梅赛德斯的统治地位大概率将多延续一年的时间。如果本赛季顺利完赛，梅赛德斯将是冠军的不二热门，而到了下个赛季结束的时候，他们也许将实现“八连冠”这个骇人听闻的纪录。