总而言之，虽然出场的人物繁多，但他们却无一例外地都没有姓名，而只是有一个代称。要么是职业，要么是驾驶的车辆，要么是按年纪大小和性别划分。也正是因此，虽然工程师和王妃陷入了爱恋，但到分别的那一刻，工程师仍旧不知道王妃的真实姓名，而只知道她开着的车的型号是王妃。
科塔萨尔用符号化的称呼来替代人们的姓名，就是在暗示人的冷漠。正是因为没有互相介绍姓名，互相熟知对方的必要，每个人都只是生活在自己的狭小圈子，而不与他人交往，所以科塔萨尔干脆连姓名都懒得想了。即便堵车堵了四五天，人们仍旧以称号代称，而没有问问朝夕相处的他人真实姓名的想法，冷漠可见一斑。
3、当现实冲破幻想，驶向巴黎的车辆终究要回归冰冷现实的怀抱
在故事的最后，长长的车流组成的巨龙终于苏醒，人们又重新启程。但如此充满希望的结局却在科塔萨尔的处理下变得伤感起来，因为回归现实，同时也意味着回归冷漠。
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①希望的转变，反映了人物对亲近感的渴求
在结尾处，《南方高速》的主人公工程师对堵车状况好转的态度前后转变极大。
在一开始车子终于可以向前行驶时，工程师对接下来的旅程充满了希望。他一边驾驶，一边幻想着自己和王妃到达巴黎之后可以过上幸福快乐的生活。然而当他猛然发现王妃的距离离自己越来越远，而没有一丝一毫想要停留的想法，只顾着极速向前时，工程师便开始慌乱了。他开始希望这奔驰的巨龙能够再度陷入沉睡，这样他便可以把王妃揽回身边，而不用接受分离的现实。
“九点半钟该去分发食品、探望病人，还得和陶努斯以及阿利亚纳的乡下人一起分析形势；然后天黑了，王妃会悄悄来到他的车上，满天的星斗和云彩，这才叫生活。是的，生活本该这样，一切不能就这样告终。”
可以很明显地看出，在一开始，工程师是殷切地期盼着堵车的状况能尽快结束，然而到了最后，他却又渴望回到堵车的状态之中。工程师希求的前后转变，其实反映了他对于亲近感的渴望。
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堵车时，工程师可以与王妃在夜晚相拥而眠，敞开怀抱，或是跟其他的男人聚在一起谈天说地。而等到道路畅通，人们却都好像丢失了魂魄一般，纷纷回到冷漠的状态，只是自顾自地开足马力，面无表情地朝着偌大的巴黎驶去。而科塔萨尔就是在借工程师的视角，表现出自己对于冷漠人们的反感，对于彼此亲近的美好现实的期盼。
②堵与不堵，隐含着现实与幻想的对立
《南方高速》全文在工程师的困惑之中迎来了结尾。
“只有一件事他不明白，为什么要这么匆忙，为什么深更半夜在一群陌生的汽车中，在谁都不了解谁的人群中，在这样一个人人目视前方、也只知道目视前方的世界里，要这样向前飞驰。”
工程师能否和王妃再续前缘，我们已不得而知。但这样的悲惨结局，其实早已注定。堵车与不堵车，两种情形，却意味着现实与幻想的对立。
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不堵车的时候，社会秩序正常运作，人们可以继续按照自己的习惯，在自己的生活轨道上一板一眼地运行着。然而超现实的大堵车打破了这种现实。在空前绝后的大堵车中，正常的秩序已经无法维持人们的正常生活。因此，在困境中的司机们自法组成了自救组织，完成了秩序的重新构建。
因大堵车诞生的秩序是充满温情与希望的，人与人之间的距离被极大程度地拉近了。男人、女人、孩子、老人，《南方高速》中出场的人物几乎涵盖了所有类型的人，这其实也是社会的缩影。然而令人感到悲观的是，这样的温情社会却是诞生在作者的超现实背景设定中，它本身的存在也就与现实脱节，站在了现实的对立面。而等到道路畅通，这种存在于幻想中的秩序自然没有了存在的必要，人们又重新受原本的现实秩序的支配，自然要回到冷漠的生存状态。
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