大众宝来|宝来，开了三万公里后的感受
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自从入手19款宝来已有两个年头 ， 车行驶里程也接近三万公里 ， 一般家用车这个里程来看还是跑的不算少 。 先介绍一下车型：2019款1.5自然吸气自动精英版本 ， 素车 ， 什么都没改 ， 什么也都没有增加 ， 原滋原味的感觉 。
先说动力这块:19款1.5自然吸气的发动机配6速的手自一体变速箱 ， 单看这套动力总成就是稳重持家的那种 ， 没有双离合的困扰 。 那么1.5自然吸气的发动机肉不肉 ， 动力够不够这问题 ， 自从我提车后有不少人问起 ， 其实每个人对动力需求不同 ， 用车场景不同 ， 对车动力的感受也不同 ， 这么多不确定的因素在 ， 我怎么能回答肉或者不肉呢 。 对我个人而言有百分之八十以上都是不肉的 ， 另外将近百分之二十是感觉肉的 ， 主要表现在满载高速开空调 。 如果有考虑1.5自然吸气 ， 那就亲自去试一试 ， 用你最多的用车路况和用车场景试 ， 我们不能用简单的肉或者不肉下定论 ， 你所需要的是适合你的 。
关于油耗:1.5自然吸气的发动机不需要那么娇生惯养 ， 92号汽油足够 ， 我经常市区国道开空调 ， 目前表现累计综合油耗6.1 。 你说不高吧加油的时候总希望能多跑点 ， 你说高吧 ， 这个车也不算小 ， 上车开空调 ， 市区经常走走停停 ， 对比下来不算高了 。
关于一些配置的使用：自动驻车功能 ， 在市区不建议使用 ， 走走停停的不好控制 。 关于自动启停功能 ， 很多人说不好用 ， 上车就关闭 ， 我怎么觉得很不错呢 ， 别的车我不清楚 ， 这台19宝来自动启停功能开启只有 ， 是需要你用脚控制的 ， 刹车踩停之后再深踩自动启停才会启动 ， 也不用摘档完全有你控制 ， 起步的时候轻轻松一下刹车或者动一下方向盘即可 ， 没有什么抖动感和抖动感 。 有人会说 ， 经常性的启动熄火损坏电瓶 ， 额 ， 带自动启停功能的汽车电瓶是和不带启动功能的电瓶是不一样的 ， 这些你知道的厂家已经考虑在内了 。
【大众宝来|宝来，开了三万公里后的感受】当时考虑对象有朗逸和宝来 ， 喜欢宝来车灯的弧度 ， 以及后门有几分宝马的神韵 ， 还有更流畅的车身腰线 ， 以及中控偏向驾驶侧的设计 ， 还有两个车的换挡感觉是不同的 。 将近三万公里的里程都在做常规保养 ， 没有发现什么大问题和小毛病 ， 宝来还是很适合家用代步的 ， 是台持家务实的好车 。
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