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长安CS75|蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT，长安CS75 PLUS值得买吗？


长安CS75|蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT，长安CS75 PLUS值得买吗？
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这款 SUV近几年已经比较火了 ， 在国产 SUV中有哈弗H6 ， 长安CS75系列 ， 吉利博越 ， 广汽传祺 ， 上汽荣威等 。 不过 ， 长安CS75系列改款版CS75PLUS也算是一次成功 ， 同时长安CS7PLUS推出了双外观的双动力组合 ， 这是一次全新的变化 。
长安CS75PLUS的2.0T+8 AT动力组合共推出两款车型 ， 分别为自动驾驶和旗舰自动驾驶两种车型 。
建议理由一：外观运动时尚 ， 内饰用料实在 ， CS75PLUS2.0T+8 AT车型前脸设计采用大面积的黑色中网 ， 突出其运动感 ， 全 LED冰晶大灯 ， 加上全 LED凤凰火焰尾灯 ， 感觉特别有范 ， 辨识度很强 。 内部为大面积的软材料包裹 ， 高级的用料 ， 全面的工效考虑 。 全高清12.3英寸视网膜大屏 ， 双屏互动 ， 让您享受影院级视觉体验 。 建议理由二：乘坐空间优越 ， 超大的储物配置 ， 长安CS75PLUS比较哈弗H6和博越 PRO同级别 SUV ， 空间上有明显优势 。
整个长安cs75plus座舱采用了最新的家族式设计 ， 内饰做工还不错 ， 材质也很软 ， 整体配置也很丰富 ， 采用了贯穿式中控屏 ， 整体科技感很强 ， 其次 ， 功能也很强大 ， 车内主流的语音控制系统 ， 车内联网 ， 人与人之间的联网系统都有配置 ， 在同级别车型中很有竞争力 。
长安CS75 PLUS侧面造型庞大 ， 车身线条凹凸有致 ， 配以宽眉、宽胎营造出中大型 SUV的既视感；车头侧面车门底部加点红线点缀 ， 显得格外灵动富有朝气 。 CS75 PLUS为中低配提供7+12.3英寸的双大屏 ， 高配提供12.3+12.3尺寸的双大屏 ， 内置行车记录仪 ， 中控台采用连体双屏设计 ， 科技感与豪华感体现得淋漓尽致；虽然哈佛H6仪表盘标配12.3英寸的规格 ， 而长安则是更大12.3英寸的液晶屏 ， 这两款产品在视觉上的对比不分伯仲 ， 看起来要时尚些 。
长安公司生产的1.5 T和2.0T两款发动机分别配备了最大178马力、131千瓦功率和265牛米扭矩/233马力、171千瓦功率和360牛米扭矩输出 ， 两款发动机都是出自蓝鲸发动机平台 ， 一组漂亮的参数并非来自某一发动机 ， 这点长安公司说得很清楚 ， 通用率98% ， 本身就是发动机技术的质变进步 ， 自主车企中的第一 ， 值得称赞的是 ， 两者都匹配6速手自一体变速器 。
爱信的8 AT ， 是爱信精机目前主推的高端变速器；这款变速器首次应用于以安全著称的沃尔沃 ，VOLVOS60XC60上 ， 随后雷克萨斯 RX EX系列 ， 宝马X1 MINI ClubmanDS7 ， 红旗HS7 ， 等等车型相继搭载这款8 AT变速器；在通用的9 AT被广泛搭载之前 ， 通用旗下的凯迪拉克也搭载了爱信的8 AT；这款变速器的采用可能要花费1万多元 ， 成本还是比较高的 ， 所以目前主要搭载在豪华品牌车型上 ， 售价基本在20万元左右；而长安CS758 AT的售价区间在14-15万元之间 。
该产品与长安CS75 PLUS的座椅搭配得很好 ， 虽然使用了同样的皮革材料 ， 但从主副驾驶位的腰部 ， 大腿 ， 臀部到两侧都是包裹式的；在座椅电动功能上 ， 长安不像哈佛那样厚道 ， 比如他只提供主驾驶位的6向调节 ， 前排的电动调节 ， 加热和驾驶位的电动记忆 ， 而哈佛H6则是提供前排的12向调节 。


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