大众途观|最便宜的合资中型SUV,从17.49万跌至10.49万,铁了心取代途观L


大众途观|最便宜的合资中型SUV,从17.49万跌至10.49万,铁了心取代途观L
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在大多数人的认知中 , 合资品牌的中型SUV起码都是20万级别的 , 大众途观L、丰田汉兰达、本田冠道、福特锐界等 , 也都遵循这个规律 , 而国产品牌的中型SUV , 几乎都是10万元级别的 , 比亚迪唐(燃油版)、长安欧尚科赛、哈弗H7、吉利豪越等 , 即使它们的顶配车型 , 也都保持在15万左右 , 不敢越“雷池”一步 。 合资中型SUV和国产中型SUV可谓泾渭分明 , 各自守护着自己的“一亩三分地” 。 现在呢?有一款合资中型SUV打破了这种平衡 , 它可以说是你能买到的最便宜的合资中型SUV了 , 它就是雪佛兰探界者 。




可能大家对这款车不是太关注 , 但是它却是别克昂科威的“兄弟”车型 , 两者同为中型SUV , 都是出自通用集团的D2UX平台 , 而且探界者的上市时间晚一些 , 技术上已经升级了 , 相比昂科威 , 探界者的技术要更加领先 , 这都是它的优势 , 但是这种优势并没有转换为销量成绩 , 价格更便宜、技术更领先的探界者 , 销量却被昂科威“吊打” , 2020年5月 , 它的销量为2179辆 , 6月为2382辆 。 那么 , 昂科威呢?5月为13583辆 , 6月为12708辆 , 两者完全不是一个量级 。




为了提升销量 , 探界者不得不开启了大幅让利活动 , 并且在7月份这个传统意义上的“淡季” , 拿出了本年度的最高优惠 , 在前几个月 , 它的优惠幅度大约在4-6万元之间 , 而在本月 , 笔者从北京地区查到的优惠是全系一口气降7万 , 它的标配车型2019款 535T 6AT领界版已经从17.49万跌至10.49万 , 几乎和大多数国产中型SUV处于同一价格区间 。 当然 , 这只是北京地区的优惠 , 因为北京限牌限行 , 优惠力度大也在情理之中 , 那么 , 非限牌限行地区呢?大致也有4-6万的优惠 , 探界者仍然是最便宜的合资中型SUV 。




动力上 , 探界者提供1.5T和2.0T两款发动机 , 最大功率169马力/260马力 , 峰值扭矩250牛·米/353牛·米 , 传动系统是6AT/9AT变速箱 , 其中 , 1.5T车型匹配6AT变速箱 , 2.0T车型匹配9AT变速箱 , 并且1.5T车型都是两驱 , 2.0T车型都是四驱 。 1.5T的探界者比1.5T的昂科威更适合在城市中驾驶 , 因为它的6AT变速箱换挡更加平顺 , 而昂科威的7DCT双离合使用效果不尽理想 。 从它们的销量分布中就能判定出这种结论的正确性 , 昂科威销量最好的车型就是2.0T版本 , 而探界者最走量的是1.5T车型 。


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