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「地公主」人生第一辆车应该怎么选？看完买车心里更有数，预算15万落地

车友难题：想入手人生第一辆车 ， 15W内落地 ， 昂克赛拉怎么样？各位大神推荐几款性价比高 ， 适合年轻人的车？
人生第一台车 ， 15万内落地的话 ， 选择性比较广泛了 ， 适合年轻群体的也不少 ， 性价比的话 ， 看个人如何理解了 ， 拿钱买到自己喜欢的车 ， 就是最好的 ， 现在正赶上了国五车型巨大优惠 ， 机会千载难逢 ， 所以现在买车非常合适！15万能落地 ， 适合年轻群体 ， 性价比相对较高的 ， 个人看好这三款：
马自达-昂克赛拉
你问昂克赛拉如何 ， 其实这台车我个人还是非常喜欢的 ， 前几天收到一台手动挡的二手车 ， 我个人10几年前开过老马六 ， 所以对马自达还是有点情怀 ， 昂克赛拉依然有那种味道 ， 特别是底盘上的感受 ， 在过弯极限、方向回正能力、直线循迹能力、悬挂支撑性能等等感受上 ， 昂克赛拉表现都非常好 ， 同时比较省油 ， 手动档跑高速仅6L多一点 ， 这些都算是它的优势！
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缺点 ， 我个人感觉后排空间较小了一点 ， 因为后多连杆式独立悬架的结构 ， 确实影响了空间 ， 这台车高速噪音相比也大一些 ， 过了100km/h ， 发动机噪音和胎噪都非常明显 ， 而且马自达的保值率 ， 相比于日系的丰田、本田、日产这些品牌 ， 要低很多 ， 这也是算是劣势吧 ， 不过单论车的话 ， 昂克赛拉家用还是不错的！
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大众-凌渡
如果在早些年 ， 想15万落地大众凌渡 ， 不能说困难吧 ， 反正只能看最低配手动挡的 ， 如今凌渡的230TSIDSG低配已经没有任何问题 ， 基本上14万就能落地 ， 凌渡作为运动型轿跑 ， 曾被誉为大众小CC ， 可见表现还是很不错的 ， 其外观造型设计时尚 ， 特别是溜背和小鸭尾设计 ， 到现在也不过时 ， 而且同级别它有着较高的动力水平 ， EA211的1.4T发动机 ， 无论是动力输出还是燃油经济性方面 ， 再到可靠性 ， 都算得上一流 ， 换档积极 ， 底盘扎实稳重 ， 保值率高 ， 空间大 ， 是它最大的优势！
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缺点：这台干式双离合变速箱 ， 虽然在可靠性方面做得已经相当成熟 ， 而且拥有超长质保 ， 但是有些车型还能感受到顿挫的存在 ， 特别是在降档期间 ， 2700mm的轴距 ， 同样因多连杆悬架结构的影响 ， 使得后排空间变小 ， 而且中央凸起太高 ， 影响了舒适性 ， 如果买这台风尚版车型的话 ， 还有一项缺点 ， 那就是配置太低 ， 不过 ， 作为A级运动型轿跑 ， 凌渡的综合表现还是很不错的！
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本田-思域
说到本田思域的话 ， 人们首先想到的就是“神车”吧 ， 这个称号也让其变道更神秘 ， 在外形设计风格上 ， 本田第十代思域几乎颠覆了人们心中 ， 对紧凑型轿车该有的形象 ， 类似跨界车型的溜背式设计 ， 运动风格十足 ， 而且无论是早期思域搭载的R18发动机 ， 还是现款车型的L15B8地球梦 ， 都是比较经典且出色的发动机 ， 1.0T思域就不推荐了 ， 三缸机最好不要碰 ， 这台1.5T才是思域的精髓 ， 但是本田这款1.5T的发动机爆发力 ， 还是不如大众1.4T强 ， 关键受限于CVT变速箱的匹配 ， 不过平顺性和后段加速 ， 思域还是同级别最强的！而且思域在同级别保值率第一 ， 这是它最大的优势！
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缺点：思域底盘太低了一些 ， 在铺装路面上还好 ， 城乡的一些烂路中 ， 稍有不慎可能就会磕到底盘 ， 而且过坑洼路段时 ， 底盘硬的缺点也就暴露了出来 ， 太过生硬的调校 ， 还有隔音效果差 ， 漆面太薄 。 这就是比较明显的缺点 ， 不过10多万的车 ， 过多要求也不现实 ， 所以 ， 以上3款车我认为都比较适合年轻人 ， 而且总体表现都不错！


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