芯智讯：华为全新HiCharger直流快充模块发布，争夺千亿充电桩市场( 三 )
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【芯智讯：华为全新HiCharger直流快充模块发布，争夺千亿充电桩市场】△直流充电桩
相对直流充电桩而言 ， 交流充电桩的技术门槛更低 ， 最简单的交流充电方式仅需一根电缆两个接头即可实现 。 因此 ， 交流桩的成本也要比直流桩更便宜 。 通常 ， 一个交流桩的成本均价在5千-2万人民币 ， 一个直流桩的成本普遍在10-15万 。
从内部组成来看 ， 电动汽车充电桩主要由桩体、充电模块、主控制器、检测模块、智能电表、刷卡模块、通信模块、空气开关、主继电器、辅助开关电源灯组件组成 。
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从组件的技术难度来看 ， 除了充电模块外 ， 充电桩的其它组成部分均不存在高技术壁垒 。
从成本构成来看 ， 充电模块/充电机为充电核心设备 ， 占充电设施总成本的45%-55% ， 占充电系统成本近50% 。
而参与充电桩制造的上市公司中 ， 以配电、UPS、电源系统等制造商为主 ， 这些产品的特点是都涉及到了交直流转换和电能质量的控制 ， 这与直流充电模块的核心技术本质上是相同的 。 比如国电南瑞、许继电器等都有涉及充电模块业务 。
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可以看出 ， 上表所列的充电模块制造商 ， 实际上都具有直流充电桩制造的核心技术 。 各个企业之间产品的主要差距 ， 在于充电模块的转换效率 。 目前转换效率主要为94%-97% ， 均处于较高水平 。 各个企业之间的技术水平稍有差距 ， 但是总体上看差距不大 。
而此次华为发布的第三代HiCharger直流快充模块的国内版30kW最高效率也可达96.4% ， 处于行业较高水平 。 同时年平均失效率仅0.6% ， 也低于业界均值3%-5% 。 得益于此前华为前两代产品就有被被国家电网、南方电网等充电桩运营商采用 ， 相信新一代的性能更强的HiCharger直流快充模块有望在接下来的充电桩市场占据一席之地 。
编辑：芯智讯-浪客剑
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