「车与生活」这B级车近5米长，配1.5T带自动驾驶，顶配才12w，不一定选起亚K3( 二 )
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（起亚K3）
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（新宝骏RC6）
行驶部分 ， 起亚K3配备1.4T发动机及7速双离合变速箱 ， 发动机最大功率为96kW（130马力） ， 最大扭矩为211N·m ， 作为一台家用车 ， 动力能满足消费者需求 ， 只是双离合变速箱偶尔会产生让人不悦的顿挫 。 而新宝骏RC6采用一台1.5T发动机及CVT变速箱 ， 发动机参数为108kW（147马力） ， 250N·m ， 动力更为强劲 ， CVT变速箱的特点就注定新宝骏RC6行驶更为平顺 。 同时新宝骏RC6还带有L2级自动驾驶辅助 ， 带有跟车功能 ， 保证行车便捷的同时也能保证安全 。 起亚K3仅配备定速巡航 ， 1.5LCVT顶配车型虽然也配备了主动刹车、车道保持等辅助功能 ， 但也仅配备了定速巡航系统 ， 能保证安全 ， 但便捷性差点意思 。
【「车与生活」这B级车近5米长，配1.5T带自动驾驶，顶配才12w，不一定选起亚K3】
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（起亚K3）
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（新宝骏RC6）
总结：通过全面对比 ， 起亚K3与新宝骏RC6均属于颜值出众的产品 ， 但由于新宝骏RC6尺寸更大 ， 且是一台B级车 ， 其空间更宽敞 。 而智能网联部分 ， 起亚K3表现符合预期 ， 但新宝骏RC6更为全面 。 动力部分也是配备1.5T发动机的新宝骏RC6表现更出色 ， 无论是动力输出还是行驶平顺性 。 经过分析 ， 不难发现 ， 曾经凭借高配置力压国产车的韩系车 ， 如今在某种程度上已经不再具备优势 ， 相信自主品牌再经过短时间的发展 ， 极有可能从韩系车手中抢过更多的市场份额 。
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