【大比特商务网】高速互联加速智能交通系统的发展
来源：ConnectorSupplier
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面对5G网络的到来 ， 运输部门将出现巨大变化 。 5G无线网络的实行可以提供在每种运输方式上实现智能运输系统(ITS)所需的高速数据传输速率 。 车辆安全、性能、导航和自动驾驶将全面启用 。 跟踪货物、车辆和过境人员将变得无处不在 。 车辆、交通管理系统和智能城市或V2X基础设施之间的即时通信将得到充分实现 。
支持ITS技术的基础设施需要开发一系列新的电子设备和系统 。 汽车、卡车、火车、公共汽车和其他车辆内部的多种系统只是开始 。 还将扩展到交通控制和标志、票务系统、应急服务调度系统、加油站和城市基础设施等 。
连接器行业在为这些系统和设备发挥作用 ， 并积极参与行业和政府制定ITS技术指导标准制定 。 在这些系统中使用的产品包括可以处理非常高数据速率的连接器和电缆 ， 可以收集和传输这些数据到处理节点的传感器和天线 。 随着未来十年的实施加速 ， 四个关键领域将产生很大影响 。
1.自主驾驶
自主驾驶车辆正在世界各地的测试 。 通用汽车最近推出一种没有方向盘的自主车辆 。 在密西根州的GrandRapids景点, ， 一个无人驾驶穿梭机试点项目已经结束了第一年 ， 没有发生撞车事故 。 在澳大利亚 ， 自主列车在封闭的铁路网上运行 ， 在香港 ， 列车进行4级自主运行：司机可能在场 ， 但对驾驶是自动的 。 优步正在对达拉斯、匹兹堡、旧金山、多伦多和华盛顿特区的地区进行测绘 ， 他们使用了一辆装有摄像头的汽车、旋转的雷达和顶部安装的传感器 ， 收集将进行无人驾驶高清地图所需的大量数据 。 特斯拉计划推出其robotaxi网络 ， 一旦它达到5级自主驾驶 ， 该网络将发挥作用 。 然而 ， 5级自主驾驶技术尚未在任何商业车辆中充分实现 。
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旧金山的自主优步原型 。 (图像由Dllu提供 ， 每CCBY-SA4.0)
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AmphenolICCMillipacs背板连接器
AmphenolICC正在开发高速连接解决方案 ， 用于驱动辅助、自主驾驶和智能城市应用 。 这些应用依赖于中央处理单元从各种内部和外部收集数据 ， 包括车辆内的传感器、天线和雷达系统以及来自交通信号等智能城市基础设施的数据 。 这些搜集和传输高速数据都需要高速连接器 。
2.智慧城市集成系统
Molex正在积极开发互连的移动解决方案 ， 并预测到2025年 ， 所有道路车辆 ， 甚至自行车和行人道 ， 都将通过嵌入式技术连接起来 。 该公司正在专注于5G支持的互连车辆的天线设计以及其他连接产品 ， 这些产品可以支持ITS集成至关重要的性能 ， 如可靠性、低延迟和快速传输等 。
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Molex线缆外延天线
Molex线缆外延天线封装在坚固的热塑性外壳中 ， 可提供最佳的射频性能 ， 这些外壳能抵抗水分、极端热条件、冲击和振动 。
Molex还在为交通系统开发智能天线 ， 这些系统可以使用高达100GHz的频率 。 解决方案是将信号处理电子产品集成到天线单元中；然而 ， 挑战是屋顶天线必须承受的环境条件 。 对于这些组件 ， 以及发送和接收信号的路边单元 ， 坚固性是很关键 。 Molex的远程通信控制单元(TCU)天线融合是为了处理大量的数据传输 。
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Molex的新的远程信息技术控制单元(TCU)
来自Molex的新的远程信息技术控制单元(TCU)天线融合设备使智能汽车超高数据传输所需的高效连通性 ， 特别是当技术移动到5GmmWave解决方案时 。 此外 ， 由于TCU位于隐藏天线下面 ， 并减少了整个车辆的电缆长度 ， 它还通过减轻重量和改善空气动力学来降低制造成本和减轻环境影响 。
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