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[资深娱乐家]GT测试谍照首次流出 与量产车非常接近，2021款奥迪E-Tron

近日 ， 奥迪E-TronGT的首批谍照流出 。 这款电动轿车于2018年11月推出 ， 是一款令人惊叹的概念车 ， 基于与保时捷Taycan相同的J1平台 ， 现已在北欧某处进行了全面伪装的原型测试 。 由于该概念并不是很疯狂 ， 因为它看上去与量产车所期望的非常接近 。
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尽管有伪装 ， 但很容易注意到E-TronGT已装有传统的门把手 ， 因此侧面轮廓看上去不像概念车的轮廓那么圆滑 。 此外 ， 尽管侧后视镜大了一些 ， 但空气动力学优化的车轮并不像样车的车轮那样光滑 ， 但这些变化却微不足道 。 得到的总体印象是 ， 量产车型将仍然非常忠于之前的概念车 。
测试车辆似乎具有几乎所有的量产部件 ， 包括最终的前大灯和尾灯以及我们可以看到的后扰流板 。 该概念车在两个前板上都有充电端口 ， 最终版本的情况可能与E-TronGT的姊妹车型保时捷Taycan的充电端口相同 。
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【[资深娱乐家]GT测试谍照首次流出 与量产车非常接近，2021款奥迪E-Tron】2018年的概念车配有一对电动机（每个车轴一个） ， 可提供582马力的总输出功率和全轮驱动布局 。 0-100公里/小时的加速大约需要3.5秒 ， 而完成0-200公里/小时的任务大约需要12秒多一点的时间才能达到电子控制的240km/h 。
得益于90千瓦时的锂离子电池组 ， 奥迪E-TronGT概念车在每个WLTP循环中能够行驶超过400公里 。 800伏系统使人们有机会在大约20分钟的时间内将电池充电到80％的水平 ， 这足以超过320公里的续航里程 。
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奥迪已经宣布计划在2020年底开始生产 ， 并于明年年初开始交付客户 。 相信特斯拉ModelS将在11月下半月的洛杉矶车展上正式亮相 ， 尽管在线可能会提前几天或几周 。
目前还没有关于价格的消息 ， 但对于奥迪E-TronGT来说 ， 要比Taycan便宜得多 。 保时捷最便宜的电动汽车版本是4S ， 售价为103800美元 ， 其次是Turbo ， 售价为150900美元 ， 顶级TurboS为185000美元 。 就像斯图加特的电动轿车一样 ， 奥迪的对应车型将提供各种版本 ， 其中可能包括动力更强的S和RS版本 。
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