曾经的「哈雷摩托车」在中国风行一时的原因是啥现在为啥又不流行了
国内只生产农民车，满足代步和谋生需要。要谈摩托文化，国内万分之9999的人不理解，甚至排斥。一辆09年的二手宝马gs650要8万，大部分人问价还以为是新车价，表示不如买汽车，一辆隼网上卖8000，还号称全新，居然让许多人上当受骗。楼主是把嘉陵跨子、幸福两冲250、或者卡吉瓦之类的车当哈雷了吧？买的起哈雷的人，就不会放弃去骑哈雷，哈雷玩的是文化，喜欢的是他独特的声浪、骑他出门的感觉以及与人同行的乐趣。
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我大体明白什么意思，你所说的“哈雷摩托车”并不是美国产的哈雷戴维森摩托车，而是走私进口国外大排量摩托车，就是俗称的“水车”，车的类型有那种大太子，更多的是街车或是趴赛，一般半分之九十是日本车。你说到的流行，我估计应该是９８年之前，当时国家对于走私查的不严，而且汽车消费还未培育起来，所以从沿海到内陆，刚富起来的人们就去购买这类摩托车，不仅仅是有大排量，实际更多的是小踏板，当时我家附近就有个专做这种生意的，每天都是引擎声轰鸣。后来朱镕基上台后，狠打走私，而且交警也查的严，这类车就不常见了，但是玩的群体还有，只是少多了！
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现在也很流行
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比较小众的东西，喜欢却买不起的人很多吧。
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cool，帅，洋气～～～80年代很多人不是流行戴蛤蟆镜，而且还专门留下上面标签不撕后来嘛，500cc以上不让上路，再说～～贵啊不过现在似乎放开了，天天晚上家附近酒吧街上一群摩托友聚会，一起发动地动山摇～吵的要死
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感谢政府禁摩
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