一路：狂推ETC之后：为何ETC车道大堵车？人工车道却一路绿灯( 二 )
▲▲ 一路：狂推ETC之后：为何ETC车道大堵车？人工车道却一路绿灯▲▲
奥迪车还抢道
真正一年之内频繁出省的车主是少数 ， 当高速公路省界主线收费站取消并改为ETC无感支付 ， 地方普通收费站则仍是原样 ， 是老式且需要抬杆的ETC车道 ， 这样解决的只是车主过省界的这个点的顽疾；高峰时期 ， 普通收费站ETC车道大堵车 ， 人工发卡车道却是绿灯 ， 那车主加装ETC的意义何在？面对改革不要太乐观 ， 但也不要太悲观 ， 未来相信地方普通收费站也将和现在的新式无感支付省界收费站一样 ， 但这需要时间 ， 因为牵涉的利益太多 。 附：我国收费站数量为八万六千多个 ， 背后是超过上百万名收费站工作人员群体 。
单选 | 你的车安装ETC了吗？
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