取消乡镇快递二次收费，治标更要治本( 二 )
要想解决问题 ， 就要先了解问题产生的原因 。 乡镇快递二次收费乱象为何产生？首先 ， 快递价格明显倒挂 ， 快递公司没有完全的市场定价权 ， 导致末端的乡镇网点难以赢利 。 为何价格倒挂？这要从中国电商与快递的关系说起 ， 作为互相促进的协同进化体 ， 没有电商的出现 ， 中国快递不会迅猛发展；而没有快递的支援 ， 中国的电商规模也不能超越美国 ， 成为全球第一 。 中国快递市场电商需求占比约70%的现实 ， 让快递公司在定价上没有完全的话语权 ， 当初凭藉薄利多揽的模式抢占市场 ， 但近年来随着运营成本的增长 ， 曾经的红利期已经难以为继 。 某电商33元的平均客单价 ， 是建立在5元左右的快递价格基础之上 ， 但对快递基层网点来说 ， 面单费上交总部2-3元 ， 再去除人力等成本後 ， 已无利润可言 。
其次 ， 快递公司在初期发展过程中 ， 忽视我国地理结构不同和经济发展差异 ， 派费机制简单粗暴 ， 缺少精算 ， 导致末端经营压力陡增 。 我国地理学家胡焕庸1935年在中国地图上画出了“黑河-腾冲”一线 ， 这在某种程度上也成为城镇化水平的分割线 ， 这条线的东南各省区市 ， 绝大多数城镇化水平高於全国平均水平；而这条线的西北各省区 ， 绝大多数低於全国平均水平 。 受制於中国西部乡村地广人稀等因素 ， 快递下乡难度不小 。 有数字表明 ， 近几年通达系干线成本已从单票2元降至1.3元以下 ， 而单票派送成本在过去几年维持在1.6元左右 ， 未来人力成本上升还可能导致派送成本的进一步增加 。
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