跑高速时,很多老司机全程S挡,而不用D挡,两种模式的差距很明显( 二 )


跑高速时,很多老司机全程S挡,而不用D挡,两种模式的差距很明显

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在长下坡路段 , 很多车型并没有陡坡缓降的功能 , 长时间使用D挡 , 车速会越来越快 , 需要加大踩刹车的力度 , 时间久了 , 容易导致刹车过热 , 也会加剧刹车磨损 。这时候使用S挡 , 相当于降挡 , 利用发动机制动 , 同时加上刹车辅助会更加安全 。
3、对清除发动机积碳有一定作用

大部分时间都是在市区周边用车 , 道路拥堵 , 走走停停 , 怠速或者低速状态 , 发动机积碳也会越来越多 , 情况严重一点 , 可能导致发动机燃烧不够充分 , 车辆抖动 , 动力下降、影响三元催化器寿命等 。
为了清除积碳 , 以往有的老司机会说 , 隔一段时间跑高速 , 拉高发动机转速 , 对清除积碳有一定作用 , 这种说法有一定道理 , 但还是需要看车辆具体情况 。
跑高速时,很多老司机全程S挡,而不用D挡,两种模式的差距很明显

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【跑高速时,很多老司机全程S挡,而不用D挡,两种模式的差距很明显】


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