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悍马ev后悬架是低位悬挂吗 悍马ev价格( 二 )


兰德酷路泽是丰田汽车出品的LandCruiser200，是丰田公司生产的一款进口orv越野车，其外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感先进性”风格进化 。兰德酷路泽采用的是四轮驱动，是四轮碟刹的硬派越野车 。兰德酷路泽使用了CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统 。
Q4：电动悍马领衔，5款重磅新能源车型登陆进博会，有你喜欢的吗
11月4日，因为受到疫情影响，广州车展正式官宣延期，汽车行业又失去了一次盛会 。不过11月5日上海的第五届中国国际进口博览会如期举行，算是给车迷们带来了一点小小的安慰 。
本次进展会规模宏大，共有127个国家和地区的企业参展，其中就包括了不少汽车企业 。福特、现代、保时捷、GMC、特斯拉等知名车企悉数亮相，带来了自己的重磅新车，为下一阶段的市场竞争做好了准备 。那么这次进博会上都有哪些值得关注的车型呢？
GMC HUMMER EV SUV
点评：电动版悍马，粉丝期待较高
悍马车型在国内相当罕见，但人气却一直比较高 。到了新能源时代，电动悍马也是车迷们关注的焦点 。本次进博会上，GMC旗下HUMMER EV SUV正式首发亮相，新车基于通用奥特能平台打造，虽然并没有公布入华时间，但依然有着不小的关注度 。
新车在外观设计方面基本与HUMMER EV的皮卡车型保持一致，依然是大气、充满冲击力的前脸和庞大的车身 。与此同时，这款车还跟HUMMER EV皮卡车一样采用了贯穿式LED日间行车灯，视觉效果相当震撼 。从外观上看，很难看出这是一款纯电动车型 。
内饰风格也没有发生变化，依然是粗犷的美系大皮卡风格 。这款车在车内大量采用了金属材质，同时还配备了13.4英寸悬浮式中控屏，在力量感之外又增加了几分科技感 。动力方面，新车配备了前后三电机，最大功率可达830Ps，续航里程可达563km 。与此同时，硬派越野车上常见的四轮转向、空气悬架等功能也没有在这款车上缺席，越野能力依旧保持在一流水准 。
福特F-150 Lightning
点评：电动版F-150，值得期待
本次进博会与其它车展一样，新能源车型的影响力都在迅速提升 。福特汽车在这次展会上带来了F-150 Lightning车型，也就是俗称的F-150电动版，这是这款车在国内首发，因此得到了不少皮卡车迷的关注 。
新车基本继承了F-150燃油版车型的车身轮廓，依然给人一种孔武有力的感觉，符合福特皮卡家族的一贯特征 。但作为一款新能源车型，这款车在细节上也进行了重新设计，采用了贯穿式LED灯带，中网内部也是精雕细琢，看上去更加年轻化 。
内饰方面，F-150 Lightning搭载了15.5英寸大尺寸竖置中控屏，内置福特SYNC 4A车载智能系统，支持OTA升级、语音控制系统等各种常用功能 。动力方面，这款车搭载前后双电机，最大功率为563Ps，在同级别车型中有明显优势 。除此之外，这款车还搭载电动四驱系统，并且提供了多种驾驶模式，续航里程超过500公里 。
现代IONIQ 6
点评：能否帮助现代打开中国新能源市场突破口
在国内汽车市场上，现代汽车的新能源业务进展十分缓慢，几乎没有什么大的动作，也没有拿出真正有竞争力的车型 。不过现代汽车在全球新能源市场上还是有一定地位的，本次进博会，现代汽车旗下IONIQ 6正式迎来国内首发 。
新车基于现代汽车E-GMP纯电平台打造，采用了封闭式前脸，车身线条与目前在售的现代伊兰特颇有相似之处，同时还采用了溜背式车身造型，显得更加年轻化，整体风格与现代燃油车差别较大 。作为一款B级车，IONIQ 6的车身长度达到了4855mm，轴距则达到了2950mm，空间表现还是不错的 。
内饰方面，新车采用了双12英寸连体式大屏，支持各种常用功能，也提供了比较强大的驾驶辅助功能 。动力方面，这款车最大功率可达239kW，百公里加速时间最快可达5.1秒，续航里程最大可达610km 。客观来说这款车的动力性能并不算突出，能不能热卖，还要看它在智能化、内部配置方面的表现 。
保时捷Mission R
点评：保时捷电气化跑车代表作
每年的进博会，保时捷几乎都不会缺席，今年自然也不会例外 。本次进博会上，保时捷Mission R概念车正式在国内亮相 。这款车仍然保持超级跑车造型，是保时捷在电气化领域的最新代表作，也代表着保时捷向新能源转型的决心 。
Mission R概念车在外观设计方面基本遵循燃油版跑车的思路，遵循空气动力学设计，对车迷们有着很强的吸引力 。值得一提的是，Mission R采用的是天然纤维材质的高强度车身，实现了真正的轻量化 。


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