世界十款著名顶级越野车排行 高级越野车( 三 )


与保时捷Cayenne底盘联合开发的途锐非常成功 。只有与保时捷卡宴相关的底盘,甚至悬挂结构,才能肯定途锐的价值 。两种悬挂结构的区别在于,保时捷以自己娴熟的前麦弗逊和后多连杆结构以及轻量化铝合金为卡宴追求极致的公路操控,但也限制了克服卡宴落差的能力;而途锐则兼顾了公路/越野两方面的强劲表现 。采用前后双A臂悬挂结构,除了比一般结构成本高之外,双A臂本来就有转向准确轻快的优点 。用于越野时,悬架还可以有大落差的能力 。


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