3月份上市新车简评中国品牌篇纪念版汽车怎么样( 三 ) _十周年

12.名爵锐腾，售价11.97-17.97万元。

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锐腾百公里8秒的加速能否刺激整个萎靡不振的名爵系的提速？锐腾2.0T车型这个百公里加速成绩即便是在轿车产品中也绝对是拿得出手的，但是在上市的7款车型中2.0T只有两款的比例和其16万的起步价注定走量的是1.5T车型，1.5T版加速怎么样？目前官方和媒体都还没有详细数据。
在放弃了“MG”的字母式名字而启用中文“名爵”后，上汽的这个品牌能否翻身？目前名爵旗下各车型月销量几乎都到了三位数，在锐腾之前的 MG GT上市后其整体现状没能有多大起色，锐腾如若不能再腾起，名爵很可能会陷入无限期的沉沦。
13.陆风X5 1.5T版，售价9.88万和10.98万元 /改款X8，价格11.38万-15.19万元。

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本以为陆风X5会用1.5T车型来拉低其定位而让位于即将上市的路虎极光版陆风X7，但是仅低于2.0T车型1000元的起步价格再次显示了江铃陆风车型在价格上的坚挺。看来对于目前厂家放出的陆风X7预计15万元的价格恐怕是真的，或者这还只是起步价。或者如此一来也能让X5和X7两兄弟舒一口气，不然价格再低了让他们情何以堪？
X8在外观微小的调整下是内饰的大变化，终于放弃了老款三菱欧蓝德的内饰而有了自己的想法，只是价格依然高调，或者销量不是江铃陆风的哲学，但是看看长城H6的销量，陆风真的不会动心么？
14.奇瑞E3改款，售价5.29万元-6.49万元。

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【3月份上市新车简评中国品牌篇纪念版汽车怎么样】自从多生孩子好打架的策略被大众玩的出神入化以后，这种曾被认为会起内讧的策略开始被越来越多的厂家采用。而很早以前奇瑞却因这种现象被诟病，当然那个时候的奇瑞产品线确实是够乱，孩子多了却没有个性鲜明的特色，不能形成差异化，加之过低的产品力造成了内耗。E3和艾瑞泽3的关系又让奇瑞重启多生孩子好打架的模式，但是这一次两车风格差异化明显，显然不再像过去那样应付了事。改款后的E3启用了奇瑞新款的LOGO，比艾瑞泽3的配置高一丢丢，价格低一丢丢。
15.奇瑞艾瑞泽7 1.5T车型，售价7.99-10.45万元。

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观致3的难兄弟，上市会上尹同跃说奇瑞从艾瑞泽7开始会造车了，可是销量却告诉老尹奇瑞似乎不会卖车了。相比帝豪EC7、逸动以及荣威350这些车型，艾瑞泽7尺寸上并不吃亏，还有后独立悬挂的优势，但是现实并没有老尹想象的那般美好。
时隔一年半，艾瑞泽7终于推出了动力更强1.5T车型，同时全面下调了1.6L车型的售价，可是错过了一款新车上市后的黄金时间的奇瑞艾瑞泽7还能翻身么？
16.观致3 增强版，售价17.79万元。

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悲情的观致再经历了高层的大换血后，为改变囧态，笔者本预测新领导层会在价格上动心思，现在看来也的确是在价格上动了心思，只不过是推出了一款比现有顶配车型价格更高了1万的增强版车型，难道还嫌观致的价格低了么？曾经，观致吸引了那么多的眼球，曾经，观致3摆出一副要把速腾踩在脚下的姿态，是，速腾被观致踩乎的断了后悬挂，速腾被逼无奈打补丁，新款换上了独立后悬挂。
17.奔腾B70，1.8T新增版，售价12.28万。
对于奔腾B70来说，最大的安慰应该就是比马自达睿翼卖得好了吧？
18.吉利GX7经典版，售价6.99万元-8.99万。

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这个级别的SUV吉利GX7的价格是最低的了吧，比比亚迪S6还低了，当然，车型之间比的不只是价格低，比的是什么现在有多少中国品牌车企知道了呢？
作为较早的一批中国品牌，吉利在SUV上的步伐慢了太多，这也是2014年吉利汽车销量下滑24%的一个重要原因。看着长城、长安顺风顺水的SUV车型，急不是吉利最好的办法，看淡销量，做好质量，后来者也会居上。
19.华晨华颂7，售价区间23.77-28.77万元。