国泰航空宣布裁员8500人-国泰航空裁员8500人( 二 ) _小知识

踏入2020年，受新冠肺炎肆虐影响，国泰航空持续多月载客量同比下跌逾九成，即使推行无薪期等办法，也无补于事。最终香港特区政府于6月宣告，向国泰注资273亿港元。不过，国泰航空却始终难逃裁员重组的命运，资源网至于远景如何，仍然难料。

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新冠疫情下被迫缩减航空运力

该公司还筹划通过冻结招聘或自然减员的方法，削减剩余的空缺职位。国泰航空总计将在全公司裁员约8,500人，约占员工总数的24% 。

国泰航空表现:“到目前为止，我们已经采用了一切可能的行为来避免裁员。”他表现，公司采用了削减运力、推迟新飞机交付、冻结招聘和削减高管薪酬等办法。

尽管如此，国泰航空每月仍在烧20亿港元。他还说，周三的调剂将使公司每月的现金消费减少约5亿港元。

资讯传出后，国泰航空香港股票周三大涨4% 。

国泰航空本周表现，预计在2020年剩余时光里，该公司的载客量将只占疫情前载客量的10%左右，2021年的载客量将不到50% 。

花费者信念的缺少、商务旅行的减少，以及美国、欧洲和其他处所新涌现的新冠病毒激增，持续对全球航空旅行构成繁重压力。

代表约290家航空公司的国际航空运输协会上周表现，预计今年航空公司的收入将至少降低50%(与2019年的8380亿美元相比，降低4190亿美元) 。国际航空运输协会敦促各国政府应用新冠检测来安全重新开放边疆，并呼吁供给更多财政支撑，“以防止航空业的体系性瓦解” 。

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资源网全球航空公司面临“裁员潮”

国泰航空并非个案，新冠疫情对全球航空业都造成了重大打击。目前，全球航空公司都在面临“裁员潮” 。新加坡航空公司和国泰航空相似，也没有境内航空业务，9月份也宣告裁员4300人，约等于其总员工数的20% 。

目前，全球各大航空公司大部分已经发出信号，累计多达40万员工的岗位可能受到影响，这其中部分为直接裁员，部分则是从明年1月起就开端被迫休假。

自新冠疫情今年3月在全球蔓延后，六个月内全球航空业已经失去了超过35万个工作岗位。9月，咨询公司Five Aero的研讨成果显示，到年底航空业裁员人数可能接近50万。

而据旅游数据公司Cirium统计，自今年1月新冠疫情爆发以来，全球已有43家商业航空公司破产，而2019年全年仅有46家，2018年全年仅有56家。Cirium所说的破产是指完整停滞或暂停运营，而非破产重组。

Cirium全球咨询主管Rob Morris表现，由于大多数地域的需求复苏仍处于停止状况，航空公司还在为创收和现金流出而苦苦挣扎，Cirium预计今年第四季度和明年第一季度将会有更多航空公司倒闭。