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适合新手开车的操作技巧 学开车教程( 二 )


【适合新手开车的操作技巧 学开车教程】
●踩下油门、离合器和脚制动器 。
驾驶中油门、离合器、脚刹车的配合很重要 。我们说车技好坏，包括两个方面，一是车的感觉，二是三者的协调性 。而三者配合好坏的基础就是三者正确的踩法 。

9手动变速器操作中的错误●超车时升档 。
很多新手朋友在驾驶车辆超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车 。其实这种观念是错误的，因为档位越高，扭矩越小，加速时会让车更肉 。
正确的做法应该是超车时降一档，比如本来是四档，但是超车时改成了三档 。这样车辆在加速时会获得更大的扭矩和更大的动力，但会让车辆提速更快 。超车前车时，我们会看到情况，把挡位调高 。
●忘了换挡 。
生活中经常可以发现这种情况 。身边一些新手朋友在开手动挡车型的时候，经常会有人忘记升档，这样会增加油耗，噪音大，舒适性和燃油经济性降低 。有些人经常忘记降档，会造成发动机积碳过多，导致发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障 。
建议有此问题的司机，在驾驶手动挡车型时，要养成良好的驾驶习惯 。该换挡的时候换挡，尽量减少低档行驶时间 。
●换挡，低头看止动杆 。
这也是一些新手司机，或者不常开手动挡车型的司机经常爱犯的毛病之一 。新手司机因为不熟悉手动挡的档位，或者开车时比较紧张，经常会在错误的档位换挡，所以会下意识的看档位，但这样做容易导致追尾等交通事故 。
对于有这个习惯的朋友来说，改掉这个坏习惯没有捷径 。他们只能平时多练习，熟悉自己汽车保险杠的位置，改掉这个坏习惯 。
“握方向盘的正确方法”
还有的朋友习惯开车时一手握方向盘，另一只手放在变速杆上准备换挡 。这也是不建议的，因为单手握方向盘的危害不亚于挂错挡 。
●超越和换档
这种越档的行为相当普遍 。除了少数新手司机，大部分都是司机偷懒造成的 。超越挡位后，车辆会处于高挡低速状态，导致车辆动力不足，加速不顺畅的现象，发动机也会因为变速箱内挡位速差过大而受到一定程度的损坏 。所以，有这个习惯的朋友，我劝你不要偷懒，要上几档 。
「错误的越级升档:直接从3档换到5档」
「正确的换档:3档到4档」
●换挡时离合器不能完全踩到底 。
有新手朋友问我，换挡时经常听到“咔嚓”的声音 。这是因为换挡时离合器没有压到底，导致变速箱出现轮齿 。如果变速箱经常撞齿，变速箱寿命会降低，严重时甚至会当场报废 。
我观察了一下爱闹这种毛病的朋友，发现很多人开车时因为座位位置不合适，左脚踩不到离合 。座位的位置怎么调整？开车前，我们可以用右脚用力踩刹车踏板作为调整标准 。这个时候，如果你的右腿能够保持弯曲，继续向下发力，同时不会因为弯曲而感到不舒服，那么这个距离就比较合适 。只有调整好正确的座椅位置，不仅能准确地将离合器踩到底，还能防止变速箱因打齿而损坏，也是保证行车安全的基本保障 。

●离合器半联动时间长 。
这种情况往往是因为堵车或者其他原因，有些新手怕控制不住车速 。如果离合器长期处于半联动信息资源网状态，会加速离合器片的损坏，大大缩短离合器的寿命 。
遇堵车或倒车时，要小心控制车速 。可以在适当的时候踩下离合器或者松开离合器，只用档位和刹车来控制车速，尽量减少离合器处于半联动状态的时间 。
● 空滑动 。
有些新手朋友开车经常有一个误区，就是滑入空挡会省油省力，但是却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全 。
当车辆滑入空档时，发动机停止拖动制动车辆，尤其是雨雪天气地面湿滑时 。在空挡滑行时，更容易脱险，而在空挡滑行时，速度只能靠刹车控制，这样也会增加刹车的磨损，所以我们建议最好不要空 。
●不踩离合器突然刹车 。
一些新手朋友遇到危险情况时，往往会三思而后行 。比如急刹车，很多人只会踩刹车，忘了踩离合器 。注意这里说的急刹车，就是踩到底，直接踩出ABS！在这种情况下，如果不按下离合器，会有一些潜在的影响，比如:
1.在不踩离合器的情况下，发动机的减拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作；极端情况下可能会影响处理:比如紧急避险动作的效果，如果是湿滑路面上的信息资源网络就更危险了 。
2.只踩刹车不踩离合器的结果一定是熄火 。虽然刹车距离没变，但刹车后还是有二次事故的可能 。如果这时第二次危险来了就关火，留出几个操作步骤逃生也是安全隐患；


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