关于ROADM的入门科普( 二 ) _ROADM

要上路（上车）的特定波长，和其它波长一起，再次经过MUX（合波器）复用，然后开车去下一节点。
这种方式貌似简单，但是有一个很要命的缺点，就是限制太死——哪些波可以下车，哪些波可以上车，都是固定死的，你没有办法动态修改。如果你硬要改，只能人工维护。
正因为如此，这种方式才被称为固定式OADM 。
FOADM过于死板，维护复杂，无法满足网络灵活多变的需求，所以，取而代之的ROADM出现了。
ROADM的特点是可重构、可动态配置，可灵活调整。它大概出现于2000年左右，至今为止经历20年的发展。
最开始的阶段，是2001年首次实现商业化的基于WB（Wavelength Blocker，波长阻断器）技术的ROADM 。
WB波长阻断器，可以把指定的波长通道给“打掉”：

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完整的WB-ROADM实现原理如下：

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WB-ROADM
当WDM过来信号后，分光器会把波长信号分为2束，一束经过WB模块，一束则送到下行滤波器。下行滤波器将信号在本地下车，接收所需要的信号波长。
WB把信号中已经下车的波长“打掉”，然后汇合本地上车的波长，进行合路，然后再往下一站送。
2003年左右，出现了基于平面光波导回路（Planar Lightwave Circuit，PLC）技术的ROADM 。
PLC是一种基于硅工艺的集成电路。采用PLC的ROADM，将解复用器、光开关、VOA（可变光衰器）、分光器及复用器等集成在一块芯片上，提高了集成度，降低了系统成本。

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PLC-ROADM，就是统统打包
再到后来，WSS出现了，ROADM进入了一个新的阶段。
WSS，就是波长选择开关（Wavelength Selective Switch）。它的端口结构为1×K（1进K出），拥有一个输入端口和K个输出端口。WSS采用光开关阵列，可以将波长信号分插到任意通道进行传输。

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WSS波长选择开关
也就是说，基于WSS，可以实现端口的任意指配，具有很高的自由度。

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WSS波长选择开关
具体来看WSS的内部结构：光波通过准直透镜输入后，采用衍射光栅或AWG（Arrayed Waveguide Grating，阵列波导光栅）进行滤波，把不同波长的光波给分拆出来，然后各个波长的光送到光开关。光开关根据需要，把指定的光折返到指定的方向，把不要的光给干掉，就实现了对波长的选择。

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WSS的工作原理
大家应该看出来了，WSS的核心关键，就在于光开关方案。
目前主流的WSS光开关方案有三种，分别是MEMS、LC和LCoS 。

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限于篇幅，三种方案的具体原理就不做详细解释了。网上的资料比较多，搜一下就有。
三种方案中，LCoS（硅基液晶）方案属于第三代ROADM技术，它和另外两种方案最大的区别在于，它原生支持灵活栅格（Flexi-Grid）功能，支持可变channel宽度以及超级通道。（LC WSS经优化设计之后也能支持灵活带宽功能，而MEMS WSS则不支持该功能。）
这是什么意思呢？
前面我们说过了，由于WSS的出现，使得ROADM有了更高的自由度。它可以从之前的一进一出的两维，变成多进多出的多维。