火车票放票时间规律( 二 )
8 。提前一天18: 00把票放到车站的窗口抽屉里 。有时候车站会在这个时候把自己提前打出来的剩余票放在网上，然后从窗口放回退票(一般没有时间放在网上或者故意留给圈内人) 。然后就是12点还没放出来的部分(有时候领导中午决定不了第二天要不要走，这个时候决定不走就放预留票) 。但总之这个时候抢票的概率比较小 。
9 。凌晨0点提前1天 。这个时间是最独特的，而且往往是在高峰期的时候，这个时候才会放出死票(也叫移动预留票) 。网上能查到多少张票，但是打不出来，车站不给 。和上面说的预留票不同，预留票的数量完全是暗箱操作，在票务网上根本找不到的(就是那些没有被任何人预定但是被车站提前锁定的机动票，比如Z29这样经常被锁定的硬卧票【上中下层大概30张】) 。这些票的具体用途在车站也不是很清楚，只是希望能这么快就把票都发好，买好 。如遇内部或政府部门有临时安排需要出差，内部预留票不够，这些票将重新使用 。如果这些票在开车前一天晚上还是不要，零票放行 。
10 。开车前24小时，打破分段销售限制，也叫放松 。比如T7在预售期间为石家庄和郑州预留了20个座位(这些座位只卖给去石家庄和郑州的乘客，而远离郑州的乘客是买不到的)，但是如果这些预留的座位没有售完，那么这些票将在开车前24小时成为无限公众票(也就是说这些座位也可以卖给去成都等地的乘客) 。松开相当于一次性放票 。
文章插图
【火车票放票时间规律】 11 。开车前四个半小时，每辆车都会放出最后六张牌 。这些卡通常是站长持有的特别票 。如果没用，会在开车前四个半小时放到网上 。这就是为什么有时候你直接去车站买票的时候，离开之前会很幸运的买到十天前买不到的票 。
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