AT、CVT、双离合都是如何换挡的?明白这些才知道哪种变速箱好( 三 )


AT、CVT、双离合都是如何换挡的?明白这些才知道哪种变速箱好

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双离合变速箱的控制逻辑是不太好编制的 , 离合器片磨损会导致间隙经常变化 , 顿挫与异响是最大的问题 。特别是低速行驶时 , 由于频繁在低速挡之间切换 , 离合器长期处于半离合状态 , 离合器的热量无法及时散发出去 , 会导致离合器烧蚀 , 进而导致换挡顿挫、抖动等 。而中高速行驶时 , 发动机与变速箱刚性连接 , 传动效率非常高 , 并且动力传递直接 , 性能是非常好的 。
AT、CVT、双离合都是如何换挡的?明白这些才知道哪种变速箱好

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最后总结一下 , 手动变速箱换挡过程完全由人工控制 , 伴随有机械磨损;AT和CVT变速箱换挡过程事实上是液压控制机构的动作 , 没有机械连接的变化 , 几乎没有机械磨损;双离合变速箱换挡过程与手动变速箱类似 , 只是由手动变成了电控 。小伙伴们 , 你认为哪一种变速箱最好、最适合家用呢?欢迎大家在评论区留意讨论 。

【AT、CVT、双离合都是如何换挡的?明白这些才知道哪种变速箱好】


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