几乎没法清洗干净
【4S店为何老建议洗空调?离职修理工说出实话,很多人都被坑过?】这是一张空调系统出风道的布局图,可见其结构还有很复杂的 。店家的清洗就相当于用抹布将空调出风口上面的灰尘擦了擦,对于整个出风道的清洗意义几乎没有 。出风道单条管路长度都在40厘米以上,到后排座椅上的管道甚至都能长达一米 。
相当于你要洗澡,然后店家给你把脸洗了,却收了你洗澡的钱 。目前为止,几乎没有合适的清洗方式能够将整个出风管道清洗干净 。

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出风管道其实不用洗
因为根本没有灰尘
店家的清洗方式没意义只是其中一方面而已,还有一个很重要的原因是出风管道根本就不用洗 。

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这是因为出风管道很难有灰尘出现,灰尘大多数都被空调滤芯过滤了,细小的灰尘也会被吹出来,根本没法残留在管道上 。眼前你看到的这条出风管道已经六年了,就跟新的一样,没有任何灰尘 。所以无论从哪个维度来说,清洗出风道都比较坑人,这钱花的意义等于没有 。
空调不凉空调不凉的原因有很多,但是在最常见的还是冷凝器被绒絮覆盖,也就是我们所说的冷凝器被糊死了 。

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店家推荐的解决办法是将清洗剂喷到空调冷凝器上,然后将灰尘和绒絮洗掉 。但是这个清洗方式有弊端,对于一些车龄在十年以上的老车,风险有点大 。

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冷凝器上的灰尘不单单是覆盖上的,随着时间的流逝还和冷凝器发生了很严重的氧化反应,用普通的水根本就洗不掉,所以就要用专用的清洗剂进行清洗 。
要想将冷凝器上的氧化物洗掉就需要清洗剂有腐蚀性,那么用清洗剂在洗氧化物的同时也会腐蚀冷凝器的本身 。所以一些车龄在十年以上的车型,在洗冷凝器的时候可能会发生渗漏,要格外慎重 。
现在已经有可以不对冷凝器造成腐蚀性的清洗液,但是价格很贵 。很多商家依旧在用廉价的清洗液来降低成本,各位车主在清洗冷凝器的时候,最好还是要注意一下 。如果不敢确定是否具有腐蚀性,就让商家出质保,这样就可以有效避免商家搞鬼了 。
防虫网可以避免
灰尘和绒絮堆积

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加一个防虫网,可以有效避免冷凝器上堆积灰尘和绒絮 。一般的售价也就是几十块钱,算上工时费也就百元左右,可比经常洗冷凝器要实惠的多 。
防虫网灰尘多了,直接换一个新的就行,根本不用担心会损坏冷凝器,主要是价格便宜 。
空调内部管路清洗味儿也除完了空调也凉了,这个时候店家才会露出真正的大杀器,就是空调内部管路清洗 。

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商家通常都会说,空调内部管路随着空调的使用会产生金属粉末和杂质,不清除干净就有损坏空调压缩机的可能 。这项服务的收费可有点贵,通常都在一千左右起步 。先把答案告诉你,这是一项超级暴利还没用的项目 。
那些空调压缩机损坏的车通常都是公里数巨大和更换过制冷剂的车型 。一般情况下,空调管路杂质根本就没多少,汽车的整个生命周期都不需要对空调管路进行维护 。
制冷剂不合格和操作不规范
是压缩机损坏的主要原因
空调管路出现金属粉末和杂质过多的主要原因,是技师在维修空调系统的时候,使用的制冷剂不合格和操作过程不规范 。

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品质差的制冷剂本身含有一定的杂质,有损坏空调压缩机的可能 。大多数技师在给空调系统补充制冷剂的时候,操作都不太规范,每个车型对制冷剂的重量有严格的加注要求 。但技师完全是凭感觉加注,用手摸摸空调的出风口,感觉凉了就算加够了 。

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汽车这么严谨的工业产品,技师用手摸摸就说合格了,到底是传奇还是搞笑 。并且,大多技师都在这么修空调,如果你足够细心,一定能见过我说的情况 。
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