“当前，我们整合了铁路、公路、航空、海运资源，全面融入全球港航体系，将来自‘一带一路’沿线国家和国内29个省份的货物在西安港集散分拨，中欧班列长安号已真正成为中国制造走出国门、丝路沿线国家特色产品进入中国的‘丝路使者’，成为服务全国向西开放，造福沿线人民的‘幸福班列’ 。”西安国际港务区港口局局长助理刘威如是说 。
在推动中欧班列“长安号”高质量发展方面，西安港深化与大型央企合作，充分发挥央企货源、网络等资源优势，合作开行中欧班列长安号公共班列，每天开行4班，2去2回，每列可节省综合运费20万元左右，进一步降低了物流成本，提升了服务效率 。同时西安港加强了与青岛、宁波、连云港等沿海港口合作，吸引日韩等过境货物利用中欧班列长安号开拓第三方国际市场，无缝对接全球航运体系 。
“近年来，中欧班列‘长安号’服务地方经济发展的能力明显增强 。依托‘长安号’，跨境电商、加工贸易产业转移成果也十分显著 。”刘威告诉采访人员，目前，中欧班列（西安-荷兰）隆基绿能光伏产品专列、中欧班列（西安-俄罗斯克列斯特）浓缩果汁专列、中欧班列长安号跨境电商专列已顺利开行，“长安号+跨境电商”模式也进入了常态化运行 。网易考拉、蜜芽宝贝等电商龙头落户园区，并引进了二十余家电子加工贸易企业落户，产品出口至中亚、俄罗斯、匈牙利、罗马尼亚等地 。
伴随着嘹亮的汽笛声，中欧班列“长安号”在新的贸易之路上来回穿梭，让丝路沿线国家和地区搭上了发展的“快车”和“便车” 。西安正在以昂首之姿不断拓展着对外开放的广度和深度 。未来的西安，必将在与世界的携手中更加出彩 。
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来源：人民网陕西频道 _原题为：《西安：从“历史文化名城”到“一带一路”开放之都》
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