10、吉祥航空，11、成都航空，12、华夏航空
13、长龙航空，14、奥凯航空，15、西藏航空
16、昆明航空，17、河北航空，18、重庆航空
19、东海航空，20、瑞丽航空，21、青岛航空
22、大连航空，23、多彩贵州航空，24、国航内蒙古
25、北京航空，26、大新华航空，27、红土航空
28、龙江航空，29、天骄航空，30、幸福航空
虽然号称“全服务”，但其中有些公司也在玩“猫腻” 。比如说青岛航空取消了婴儿票的免费行李额；奥凯航空虽然还提供20公斤的免费行李额，但在很多航线上已不提供餐食——事实上，我国包括三大航在内的餐食服务都在快速向廉价航空靠拢：南航的牛肉饭里已经找不到肉块，国航不在饭点时只有花生豆，东航甚至在短航线上啥都木有了，木有啦！
虽然在餐食服务上，国内航空公司越来越向“周扒皮”看齐 。国内有一项服务现在依然与国际接轨 。在我国，无论是全服务航空，还是廉价航空，“婴儿车”和“轮椅”都是可以免费托运的，不占用免费行李额 。
有时候你购买的是“代码共享航班”，也就是“挂羊头卖狗肉”的那种：票是“羊”卖的，由“狗”来执飞 。在这个时候，行李规定一般以“羊”为准，除非另有声明 。共享多发生在“平等”的羊与狗之间，它们的行李规定大多相同，很少会遇到托运要加价的情况 。万一被“狗”刁难，打个电话找“羊”投诉即可！
如果购买的是联程机票，转机时由“全服务航空”转到了“廉价航空”身上，比如说由东航到了中联航，也是可以免费托运行李的 。只要票是在东航购买，而且他没有声明后半段不给托运行李就行 。这种情况比较爽，等于免费薅廉价航空的羊毛 。但必须是官方的联程票，小代理分开的两张独立机票是没有这待遇的 。
反过来呢？如果廉价航空出售的联程机票转到了全服务航空呢？——呃，这种情况好像不会发生 。如果真的存在的话，拉总认为在全服务那段应该也能免费托运行李 。因为没有哪个地服人员，会闲蛋到去管这种事 。
说到办票时的地服人员，有一个有趣的现象 。在乘坐廉价航空时，你可能也会有感觉，同一家廉价航空公司，去程时行李要加钱，回程时行李带上飞机往往没人管（或者反向） 。为什么呢？——这是因为在你返程时的地服多半是机场的“代理”，她们能省一事就省一事，很少会冒着被投诉的风险帮别的公司收取超额行李费！除非你的行李实在大——比如说，你搬了一架钢琴！
以上是国内的情况 。如果出国的话，国际航班的行李额会多一些 。虽然国际上廉价航空的行李规定大多与国内相同（当然喽，国内是跟国外学的），但国际航线的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托运两件！
“两件23公斤”听上去很多，但对于代购或留学生来说也不算多，而且两件行李还不能合并额度 。也就是说，每件都得在23公斤以下 。如果一件超了，可以匀一下行李——那么如果合起来超了一点该怎么办呢？有两个办法：1、搭讪一个没啥行李的“好朋友”蹭他的额度 。遇到好心地服，就放你过去了；2、取出一些沉物件，挂身上扛着！
本文转载自微信公众号：拉上窗帘
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【坐飞机能免费带多少行李？】
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