柴油汽车「SCR·尿素系统」的特点解析：用车成本影响并不大( 二 )
国五排放标准之前的柴油汽车不见得都有这个系统 ， 乘用车型中更是基本都没有；升级标准到5/6后才陆续有越野车和皮卡加入SCR系统 ， 而且会集成DPF颗粒物捕捉器 ， 在运行中仪表盘会显示正在净化颗粒物 ， ADBLUS指示灯则为SCR运行的提示 。
所以并不是所有汽车都有必要加注尿素 ， 然而总有些不明其所以然的车主 ， 购买尿素直接加注到油箱中……尿素虽然也能够燃烧 ， 但是尿素中毕竟含有67.5%的去离子水 ， 混加后损坏发动机几乎是必然的结果 。
原车有双加注口的越野车或皮卡会区分标注尿素加注和燃油加注口 ， 只有单加注口的车辆就别加尿素了；至于轻卡得有尿素箱才行 ， 油箱之外没有的话当然也不用加注 。
文章插图
最后再说明一点：柴油汽车加注尿素并非“特色” ， 有很多无知的公知会对其机进行错误定义 。
- Adblue·欧洲叫法（添蓝液）
- DEF·美国叫法（柴油机排气处理液）
文章插图编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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