「听」寒潮下的新能源乘用车好用吗？
体格更小的新能源乘用车在低温条件下性能表现如何？是否影响日常使用？请听上海电台采访人员孙萍发来的报道 。
【「听」寒潮下的新能源乘用车好用吗？】这几天 ， 东北地区零下20几度的极寒天气下 ， 特斯拉隐藏式门把手被冻住无法打开的视频在各平台广泛传播 。
抖音网友：“论特斯拉的尴尬 ， 早上后视镜被冻住了 ， 已经掀不开了 ， 包括门把手、镜子都被冻住了……”
特斯拉官方表示 ， 如果遇到车门冻住 ， 建议用拳头底部稍微用力敲几下车门把手 ， 便可除冰 。 如果后视镜冻住 ， 则建议打开后视镜加热和车内空调 ， 也可以尝试手动轻推辅助后视镜展开 。 在上海的特斯拉体验店内 ， 销售人员这样建议：“我们一般是不建议去说硬敲 ， 或者说浇热水 ， 你可以用热毛巾捂一捂这样子 。 ”
不少车主表示 ， 在上海最低零下7-8度的情况下 ， 没有出现续航里程下降过快的问题 。 他们也会避免打开空调 ， 而是通过座椅加热、方向盘加热等方式来节约电量 ， 上下班通勤完全没有问题 。
特斯拉车主：“我这辆车已经开了3年多了 ， 天冷对电池影响并不是很大 ， 我一般上车的时候直接坐垫加热 ， 开启空调会比较慢 ， 尤其是开热空调的时候 ， 感觉这辆车用起来效果还不错 。 ”
但对于一些每天跑上数百公里的纯电动出租车 ， 则有司机抱怨 ， 低温天气下开空调续航里程掉得快、充电时间也变得更长：
出租车司机：“比如续航里程400 ， 如果你要开空调 ， 它最多两百六七 。 （生意有影响吗？）肯定受影响 ， 充电时间长 ， 又不耐用 ， 你一天不是在充电就是在充电的路上 。 ”
作者：上海电台采访人员孙萍
编辑：李书娥
责任编辑：朱颖
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