生煎娘舅|对话董万富｜一汽奔腾要在汽车“新四化”上厚积薄发( 二 )
文章图片
1、零息购 ， 最低15%的首付 ， 三年零息 ， 也可以做到50%首付5年零息 ， 或选择20%首付 ， 五年低息 ， 降低消费者购买门槛 。
2、电池租赁项目 ， 车价递减10万 ， 可以做5年零息购车 。 车身部分做到低至15%的首付来购车 。 同时 ， 我们有一个免费充电活动 ， 一年内免费充电 ， 赠送一年充电卡券 ， 包括6次免费代客泊车 ， 代客充电 。 头一年基本上来讲就够了 ， 有一个很好的保证 。 我们还有免费送充电桩 ， 前三年的流量都是免费的 。
3、为了打消广大消费者的顾虑 ， 我们提供三电终身质保 ， 终身免费道路救援 ， 终身免费基础保养 ， 降低养车门槛 ， 让更多朋友体验奔腾E01车型 。
主持人：大家对奔腾的变化很关注 ， 一汽奔腾改革之后 ， 和以前相比您觉得具体有哪些变化？
董万富：我们更多定义自己为创新、创业型公司 。 今年3月 ， 一汽内部发生资产重组 。 一汽奔腾销售有限公司将作为奔腾品牌的运营主体 ， 同时也是一汽股份下全资的非上市子公司 。 不再作为上市公司后 ， 一汽奔腾决策流程更加灵活、迅速 。 5月 ， 一汽奔腾生产制造、物流、马自达的销售业务 ， 也与奔腾进行了剥离 ， 中国一汽承接这部分业务 。 我们剩下大概不到2000人 ， 相对来讲是比较小的团队 ， 但这个团队的人员素质更高 ， 大多是本科、硕士 。 我们这个团队会聚焦到研发、销售、品牌、产品创新上 ， 更快地应对市场提出的一些挑战 ， 更专注地为客户提供优质的产品和服务 。
文章图片
主持人：新能源汽车产业作为我们现在“新四化”下重点的发展战略之一 ， 不仅有效地解决当前能源、环保压力 ， 更培育了一种新的增长点 。 奔腾在E01之后 ， 对新能源汽车市场有什么期待？
董万富：奔腾一直很关注新能源市场 ， 想通过一些创新的模式 ， 探索新的商业路径 ， 更好地打造新产品 ， 为广大消费者提供更好的出行服务 。 首先技术上的保证很重要 ， 我们开发了FME架构 ， 奔腾E01就是在这个架构上开发出来的第一款车型 。 这个平台能实现A0到B级车全覆盖 ， 具备比较宽泛的覆盖性 。 此外 ， 我们也会在这个平台上开发一款叫NAT的车型 ， 奔腾E01更多是对C端客户 ， NAT则是一款小MPV ， 更多是对B端的客户做网约车、出租车 ， 这款车型明年将与广大消费者见面 ， 销量应该会非常大 。
主持人：现在一些新能源品牌 ， 在渠道上可能会区别于传统的燃油车 。 一汽奔腾在渠道建设上会不会有一些变化？
董万富：我们在做这方面的尝试 。 今年8月12日 ， 我们在上海举办了奔腾E01的盲定活动 ， 当天也是上海爱电体验中心的开业 ， 这家店通过设置嘉宾休息区、展示墙、展车区、太空体验区等 ， 从创新的商业模式 ， 到舒适的购车体验 ， 再到走心的品牌和产品体验 ， 每一个细节 ， 无不“以用户体验为中心” ， 为用户搭建戏剧性场景载体 ， 营造沉浸式“星际?家园”科幻主题的创新营销生态环境 。
考虑到奔腾E01这款A+级SUV ， 在一二线城市销售量会比较大 ， 我们就聚焦这些城市开体验中心 。 比如杭州、深圳、成都的体验中心陆续都会开业 ， 未来我们会考虑在广州、天津做这样的体验中心 。
文章图片
主持人：这样的体验中心也是建在比较繁华的商场以及高端地段吗？
董万富：有的是 ， 有的不是 。 你说的那种体验中心 ， 会作为我们未来的一个探索方向 。
主持人：今年北京车展的主题是“智领未来” ， 我们作为官方直播间在这个大主题下 ， 又加入了“创变突围”的元素 ， 您如何理解“智领未来”这个主题？一汽奔腾创变以及突围过程中 ， 有没有什么新的方式？
推荐阅读
- 网通社|对话郑州日产曹刚:皮卡和SUV年内齐推新车型
- ZAKER汽车|后来者突围有“道”，【对话】毛京波解读林肯“关键一跃”：无缝切换国产
- 一点车讯|与欧拉高层对话：黑猫、白猫、好猫命名背后是一场营销的较量
- 出行一客|车展时间，对话向东平：现代汽车如何重塑技术品牌形象？|
- 行车视线|2022年上市 直接对话保时捷Taycan，奔驰EQS最新谍照
- 新智驾|而是科技公司」，对话王凯：「理想不仅仅是汽车公司
- 电动车|“对话”新能源：请停止“油改电”，而且是立刻、马上
- 车市快评|再发现起亚，对话丨汤跃进：通过凯酷