玻羊车界|自动装弹机又惹祸了！T-72坦克在亚美尼亚冲突中被击中殉爆
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当地时间9月27日 ， 围绕有争议的纳卡地区 ， 亚美尼亚和阿塞拜疆爆发新一轮冲突 。 亚方声称击落阿塞拜疆2架武装直升机和3架无人机；而阿塞拜疆方面则表示 ， 摧毁了亚美尼亚12个防空导弹系统和1架武装直升机 。 俄罗斯卫星网的消息则说 ， 冲突已导致16名官兵死亡 ， 超过100人受伤；英国广播公司(BBC)估计 ， 目前的冲突已造成至少23人死亡 。
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截止到28日零时 ， 冲突双方均在国内实行了戒严和军事总动员 ， 阿塞拜疆还宣布进入战争状态 。 单就从新闻资料看 ， 仅有一架直升机在空中起火燃烧的画面 ， 反而出现了多辆坦克装甲车被击毁的视频 。 其中最能引起“玻羊车界”注意的 ， 要算披挂反应式装甲的俄制T-72主战坦克 ， 被击中后依旧发生了殉爆！
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提起T-72坦克殉爆的问题 ， 案例比比皆是 。 甚至连史泰龙主演的《敢死队》中 ， 都不忘用特效渲染一辆T-72起火殉爆的画面 。 作为一型1967年开始研发 ， 1971年服役的冷战时期最著名的坦克 ， T-72总产量超过2.5万辆 ， 并被多个国家装备 。 不过就实战而言 ， T-72坦克“胜少败多” 。
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【玻羊车界|自动装弹机又惹祸了！T-72坦克在亚美尼亚冲突中被击中殉爆】而实战表现乏力的主要原因 ， 除了T-72坦克是T-64坦克的简化版 ， 外销型号又是“简化版”中的“猴版”以外 。 最主要的问题可能出自该型坦克的自动装弹机！
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苏俄坦克长久以来受到过分追求正面投影面积要小的制约 ， 自T-54坦克开始 ， 车体和外形十分的“小巧精悍” 。 为了小而坚 ， 甚至连坦克成员的身高都要限制 。 作为另一种妥协方式 ， 干脆将坦克的4名成员（车长、炮长、驾驶员、装填手）减少到3人（可节约0.9m ， 减少4吨的重量） ， 用自动装弹机替代了装填手 ， 近一步压榨坦克的体积和外形 。
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目前世界上主流的自动装弹机分为：车体弹舱式和炮塔尾舱式两种；其中的“车体弹舱式”又可细分成炮塔吊篮内环形弹舱以及炮塔吊篮底板下盘式弹舱这两种 。 T-72、T-90系列坦克则采用的是“车体弹舱式”中的“炮塔吊篮底板下盘式弹舱” 。
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而T-64A/B系列、T-80系列以及俄罗斯最先进的T-14坦克 ， 则采用了“车体弹舱式”中的“吊篮内环形弹舱” 。 “炮塔尾舱式”自动装弹机 ， 大多被西方国家所采用 。 例如法国“勒克莱尔”坦克、AMX56 ， 以及日本的90式/10式坦克等 。 虽然像M1系列坦克、“豹”2坦克未采用自动装弹机 ， 却借鉴了“炮塔尾舱式”自动装弹机这种在炮塔尾部安装一个带状弹舱的设计 ， 并让弹药在弹舱中呈带式排列 。 而且会在弹舱顶部安装泄压板 ， 尽量避免弹药被击中后对坦克造成“二次效应” 。 而像T-64、T-72、T-80、T-90、T-14这种结构的自动装弹机 ， 成员、弹药、自动装弹机交织在一起 ， 没有办法设置隔舱 。 一旦弹药架被击中 ， 就有可能对成员和坦克造成毁灭性打击！
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