新车评网|RS 版实拍：又想浪又怕老婆骂？买它！，新款雪佛兰探界者( 二 )
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好在 ， 探界者的设计师并不想内饰看起来太过于乏味 ， 怎么说这也是一辆名字中带着"RS"的车型 。 内饰设计师的做法很简单 ， 却也很高效——添加黑红撞色设计 。 在探界者的车厢内部 ， 能够看得到有非常多的红色饰条设计 ， 这也是"RS"系列中的一大亮点设计 。
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与2019款不同 ， 2021款探界者除了在中控、座椅以及扶手等地方加入红色缝线设计元素外 ， 还在一些小地方动起了心思 。 比如说 ， 在档杆的下方有着醒目的红色RS标识；在比如说 ， 在主副驾驶座椅侧边也有RS标识 ， 面积不大 ， 却也特别醒目 。
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值得点赞的是 ， 探界者的车机系统继续搭载了AppleCarplay以及Carlife两大手机互联拓展功能 ， 对于我这种Carplay重度依赖者而言 ， 这项功能的支持还是十分友好的 。 在这里也需要表扬一下探界者的屏幕素质 ， 无论是分辨率还是屏幕触感 ， 都做到了非常不错的水准 ， 即便屏幕只有8英寸的大小 ， 整体档次感也一点不会受到影响 。
空间：空间表现出众 ， 每一处细节都体现出了心思
和大部分讨好年轻群体的SUV车型不同 ， 探界者的整体乘用空间应该算得上是我最近接触过最为宽敞且人性化的 。 首先说一下整车的基础数据信息 ， 探界者的长宽高为4646mm×1843mm×1688mm ， 轴距为2725mm 。 这个车身尺寸在同级别中算不上最大 ， 但也已经是中上游的水平 。
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这样的"三围"数据之下 ， 带给探界者的是车内非常富余的乘坐空间 。 无论是前排还是后排的空间表现 ， 都能够很好地承载起全车5人满载出游的需求 。 以我170cm的身高为例 ， 在前排调整好正常驾驶坐姿的情况下 ， 后排拥有的腿部空间是非常宽裕的 ， 别说翘个二郎腿了 ， 整个人蹲在前方都不觉得有什么问题 。
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除了基础的空间表现优秀 ， 探界者的细节设计也对整车乘坐的舒适性帮助颇多 。 比如说 ， 探界者的第二排地台是全平的 ， 如此一来后排中间的乘客在乘坐时双脚也能够放得比较舒服 。 再比如说 ， 探界者的后排座椅靠背支持两级调节 ， 在放到最低的情况下 ， 后排的的乘坐感受已经有些接近半躺 ， 加上本就非常宽裕的腿部空间 ， 在长途出现的情况下真的是非常惬意了 。
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而在储物空间部分 ， 探界者的表现也同样非常不错 。 在车厢内部 ， 我们看到了非常多的的小储物口 ， 比如门板、把手上都有可以用来放置水杯、高速过路卡等小物件的储物空间；在中控区域 ， 常规的两个杯架自然不会缺席 ， 档把前方也有一大块能够用来放置手机或零食的空间 。
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乘员区储物空间比较让我惊喜的地方有两点 。 第一 ， 探界者在档杆后方挖了一小块的储物区 ， 从我当天的使用情况来看 ， 这块小地方可以用来放硬币 ， 也可以用来放手机 ， 是完全没问题的 。 其次 ， 探界者的中央扶手箱容积非常大 ， 我想象不到有什么场景是能够完全将这个中央扶手箱塞满的 ， 它甚至可以容纳你的大卡包 。
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