有车以后|劳斯莱斯全新古思特加长版实拍，十年磨一剑
【有车以后有车实拍】什么汽车可以显得尊贵无比？答案是劳斯莱斯 。 那什么样的劳斯莱斯更加尊贵？答案当然是一台加长的劳斯莱斯 。 9月24日 ， 劳斯莱斯全新古思特加长版（以下简称全新古思特）正式进行全球首发 ， 此时的我们就在现场 ， 带您一同领略一下它的风采 。
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十年磨一剑
【有车以后|劳斯莱斯全新古思特加长版实拍，十年磨一剑】距离上一代车型正式亮相 ， 已经过去了十年 ， 十年的光景如果放在汽车行业之中 ， 相信不少车型都至少经过了两次“改头换面” 。 然而对于古思特来说则是十年磨一剑 ， 是劳斯莱斯精雕细琢、再创高峰的时间 。 因为 ， 每一次焕新 ， 劳斯莱斯都要保证它可以继续成为汽车行业接下来十年的璀璨瑰宝 。
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全新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“奢华架构（Planarchassissystem）” ， 同时这也是诞生幻影和库里南的架构 。 不难发现 ， 这一架构的可塑性很强 ， 无论是SUV还是豪华轿车 ， 都可以赋予其不同的性格 ， 而当古思特使用这一架构之后 ， 则拥有了四轮驱动和后轮转向功能 。
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聊完古思特的架构 ， 让我们回归到这台车的外观 ， 官方称新车的设计理念是“以约驭博” 。 当然 ， 无论以怎样的词藻修饰 ， 那个令无数人心驰神往的“欢庆女神”雕像 ， 依旧矗立在车头 。
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在女神雕像下面的 ， 是劳斯莱斯标志性 ， 灵感源于帕特农神庙的竖状进气格栅 ， 方正的造型不怒自威 ， 一股肃穆感油然而生 。 不仅如此 ， 劳斯莱斯还为格栅配备了20组LED光源 ， 并在金属格栅条的背面进行了涂刷 ， 使映射在格栅上的光线更加柔和 。 和标轴版车型不同之处在于 ， 长轴版车型的进气格栅下方为镀铬装饰 。
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位列两侧的则是加入了“C”字日间行车灯的LED级激光大灯 ， 照明范围可以达到600米 ， 为夜晚路况提供更加广阔的视野 。 配合视野辅助系统 ， 对从车头经过的行人及野生动物 ， 进行全天候监测 。
车头的“奥秘”还不仅只有上文所提到的 。 一个称之为“Flagbearer”的驾驶监测辅助系统 ， 可以通过双目摄像头检测前方道路路况 ， 运用电子设备对减振器工作状态进行实时扫描 ， 完成对路况的预判 。 再加上卫星定位装置可以调整变速箱挡位 ， 三者通力合作 ， 实现了全新古思特在应对任何路况和路面时 ， 都可以更加的从容不迫 。
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正如上文所说 ， 全新古思特配备了双目摄像头 ， 因此可以实现诸如自适应巡航、车道偏离预警等一系列驾驶辅助功能 。 只不过现场并未安排试驾环节 ， 故无法进行实际体验 。
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来到侧面 ， 全新古思特面向中国市场依旧提供标轴和长轴两个车型版本 ， 标轴车型的车身长度相比上一代增加了91mm ， 达到了5558mm ， 宽度增加了50mm ， 达到了1998mm ， 高度则为1578mm ， 轴距是3295mm 。 而现场的长轴版车型 ， 甚至比标轴版车型还要长170mm ， 且加长的空间全部贡献给了后排 。
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